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蘋果公司傳出正尋找造車合作夥伴，顯示該公司離踏入汽車業可能已不遠，當前車廠市值第2高的日本豐田汽車社長豐田章男（圖中）最新表示，雖然他歡迎蘋果可能跨足汽車業，但蘋果公司也應為對客戶立下約40年的承諾做好準備。（美聯社）
〔財經頻道／綜合報導〕蘋果公司傳出正尋找造車合作夥伴，顯示該公司離踏入汽車業可能已不遠，當前車廠市值第2高的日本豐田汽車社長豐田章男最新表示，雖然他歡迎蘋果可能跨足汽車業，但蘋果公司也應為對客戶立下約40年的承諾做好準備。《華爾街日報》指出，豐田章男的評論可能意指和蘋果合作的車廠，恐將負責承擔長期風險。
《華爾街日報》今（11）報導，對於蘋果公司將進入汽車業，日本豐田汽車社長豐田章男在1場新聞發布會中表示，「只要有技術能力，任何人都可以造車。但是一旦他們開始造車，我希望他們會意識到，他們必須對花40年適應顧客反應和各種變化要有覺悟」。
豐田章男稱，他對蘋果生產汽車沒有意見，但也表示汽車廠必須在汽車的整個生命週期中─從獲取製造材料開始，直到數10年後的報廢─處理許多問題；雖然科技公司進入汽車業，顯示此行業具有未來，且能擴大客戶的選擇範圍，但「我認為，若新入行的人自以為不需要像老車廠一樣在業界打滾40年，這是不公平的」。
報導指出，豐田章男的發言，可能意指和蘋果合作的車廠，將負責承擔長期風險。而若蘋果選擇外包造車，那麼蘋果和代工廠將必須決定誰負責汽車維修、召回，和與安全監管人員往來。
《彭博》則報導稱，蘋果最可能採代工方式推出「蘋果車」，而鴻海或加拿大麥格納國際公司（Magna International），可能將是蘋果車訂單的主要競爭者。
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