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面對車用市場蓬勃發展，大立光（3008）會不會藉由認先進光（3362）私募，來重返車用市場，引發市場關注。（資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕纏訟多年的大立光（3008）控告先進光（3362）侵權，並求償140億元的案件，在近日卻有峰迴路轉的發展，一向堅持要對先進光竊密追究索償的大立光，竟然與先進光和解撤告，大立光的盤算是什麼？外界難以一窺究竟，但是先進光在公告和解後股價跳空漲停，卻讓人對這兩家公司的未來發展充滿想像。
兩個仇人會牽手和解？未來會不會還步進禮堂？這個無從得知，但是觀察最近一連串的事件，卻發現有些非常有趣的脈絡可循。
1月27日，智慧財產法院二審判決先進光應賠大立光15.22億元；
3月3日，先進光董事會決議私募普通股2000萬股，每股29.92元；
3月4日，兩家公司公告和解。
如果把這些事件串在一起，股民們有沒有聯想到什麼？莫非先進光這件2000萬股的私募案，是為大立光辦的？
大立光會不會認先進光的私募，可能過一陣子答案就會揭曉，但是大立光有沒有入主先進光的動機？
答案當然有，近來車用市場爆發，根據市調機構Zion Market Reasarch（錫安市場研究）最新報告指出，預計至2025年車用鏡頭年產值將達154億美元，2019年至2025年之間的年複合成長率逾10.6%。
國內各領域電子廠，像鴻海、和碩紛紛轉進車用市場，可成甚至賣掉手機機殼廠，退出蘋果供應鍊，但是大立光卻仍苦守手機這塊領域，2020年，華為因為被美國制裁，手機訂單銳減，此一變局對大立光去年營運造成劇烈衝擊。
問題是2019年大立光才宣布退出車用市場，誰知才隔一年多，市場變化會這麼大，車用市場在電動車帶動下蓬勃發展，但是大立光卻在局外，車用鏡頭認証時間長，要想再重頭開始，時間與成本都不合算，如果能藉由入主現有已從事車用鏡頭的光學廠，對大立光而言，是重返車用市場的捷徑。
先進光營運以NB鏡頭為主，囊括逾半市場，佔公司營收比重約60%，公司近年將重心轉向智慧家庭安全監控辨識、車用等領域，其中智慧家庭IoT切入美系亞馬遜及Google兩大客戶供應鏈，在車載鏡頭部分，先進光已開發環車影像、車道偏離偵測、盲點偵測、防撞等ADAS車載鏡頭模組產品，並已躋身為Volvo供應商。
先進光股本為11億，這筆2000萬股私募如果由單一特定人認購，私募特定人股權比重將達15.2%，將成最大單一股東，先進光有大咖進來奧援，有豐沛的資源運用，對在車用市場攻城撂地更具爆發力。
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