粉絲團
圖為特斯拉Model 3。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕日本將在2030年中期禁止銷售純燃油引擎的汽車，電動車市場潛力巨大，特斯拉自然不會放過。而在上個月將Model 3續航版（long-range）降價24%至499萬日圓（約新台幣129.63萬元）後，在日銷量出現增長跡象。
《彭博》報導，特斯拉在日本的Model 3交車時間開始拉長，從降價前的6到8週相比，延長至12到16週，知情人士稱預約試駕也比較困難，排隊時間現在已經超過3週，而非先前的1週而已。
特斯拉降價已令日本車廠注意到了潛在的價格戰。東京諮詢公司Carnorama分析師Takeshi Miyao表示，這證明只要電動車夠便宜就有買氣，這對日本汽車製造商來說是令人震驚的情況。知情人士稱，這是特斯拉首次在日本降價，因為該公司開始從上海廠而非美國進口汽車。Miyao稱，鑑於特斯拉的生產能力及在中國採購電池供應的能力，日本製造商將難以用價格競爭。
本田汽車、馬自達去年都開始銷售電動車，每輛價格約450萬日圓（約新台幣116.9萬元），但續航里程比Model 3短得多，日產汽車則計劃今年稍晚開始銷售電動SUV「Ariya」。但即使包括補貼和折扣，Model 3仍可能是日本最實惠的電動車款之一。
特斯拉已在日經營約6年，執行長馬斯克（Elon Musk）曾說這是最重要的市場之一。
但過去銷售數據並不亮眼，去年銷量不到2千輛，且特斯拉之前的知名度也輸給日本車廠，日經研究（Nikkei Research）2019年的一項民意調查發現，接受調查的1000名成人中只有一半知道特斯拉，98%則說他們了解日產。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
