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斯里蘭卡因積欠中國債務，將深水港租給中國198年，而今想重談協議，遭中國斷然拒絕。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕中國透過《一帶一路》倡議造成許多貧窮國家誤踩債務陷阱泥沼，已經引起國際關注，而今債務陷阱真實版在斯里蘭卡悄悄上演。外媒報導，斯里蘭卡因拖欠中國債務將南部深水港漢班托塔（Hambantota port）「租借」給中國99年，後又再增加99年，導致現任外交部長開嗆此租約是「錯誤的」，但中國並不這麼想，中國直接否認雙方重談協議，外交部發言人汪文斌更直說，漢班托塔的港口交易是在雙方「平等自願的基礎上」進行談判的。
中國看中許多財務困難的國家，藉著資助資金、輸出技術，協助貧窮國家政府展現政績，藉此掐住許多國家的脖子。其中一帶一路倡議導致不少國家陷入中國債務陷阱，政府還不出錢，只好將土地或港口租借給中國，以此緩解債務壓力，斯里蘭卡就是明顯的例子。
斯里蘭卡前總統 Mahinda Rajapaksa 為推動工程建設，在位10年間得到中國資金協助，2017年，當時總理 Ranil Wickremesinghe 稱難償還建設貸款，同意將南部深水大港漢班托塔出租給招商局港口控股有限公司（China Merchants Port Holdings Co.）領導的合資企業99年，因此換取11億美元回報。
而今，傳出漢班托塔港口原本出租給中國99年的合約，上屆斯里蘭卡政府又延長的99年，總計租借年限高達198年，為此，引發現任政府不滿，斯里蘭卡外交大臣 Dinesh Gunawardena 稱，上屆政府犯了一個「錯誤」，他們給予了99年租約，又再加上一次99年的租約。
斯里蘭卡港口管理局主席、退役陸軍司令Daya Ratnayake 在2月初曾表示，斯里蘭卡從協議中得不到什麼好處，總統正在重新考慮港口協議，並直言，在與中國官員進行了多次討論之後，要將海軍基地從中國控制的地區遷出。
對於斯里蘭卡想要重談漢班托塔港口租借協議一事，中國斷然否認。報導稱，外交部發言人汪文斌強調，這筆交易是在兩國「平等自願的基礎上」進行談判的，目的是將該港口轉變為印度洋的物流，運輸和工業樞紐。
汪文斌還說，在中國和斯里蘭卡的共同努力下，漢班托塔港口克服了疫情大流行的挑戰，在擴大業務方面保持良好狀態。
報導提及，港口協議是中國一帶一路倡議中的關鍵項目，一直受到密切關注，批評人士認為，這可能會增加斯里蘭卡沉重的債務負擔，並迫使可倫坡接受北京的地緣政治要求。
中國海洋大學的國際關係學者Pang Zhongying 則認為，斯里蘭卡長期以來一直是印度的後院，與印度關係複雜，隨著拜登政府印太戰略出爐，中國可能面臨更多挑戰，北京在斯里蘭卡的活動可能面臨更大壓力。
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