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車用晶片短缺持續打擊汽車業者，日本車廠日產和本田均在今（9）日稱，兩公司的業務將因車用晶片短缺而面臨沉重負擔，日產和本田也都因缺少車用晶片等原因，削減了2020財年（截至今年3月）的汽車銷售預期。（歐新社）
〔財經頻道／綜合報導〕車用晶片短缺持續打擊汽車業者，日本車廠日產和本田均在今（9）日稱，兩公司的業務將因車用晶片短缺而面臨沉重負擔，日產和本田也都因缺少車用晶片等原因，削減了2020財年（截至今年3月）的汽車銷售預期。
《日經新聞》今報導，日本本田汽車將其2020全年淨利潤預測，上調至4650億日圓，年增幅度約2％，日產汽車則將其2020財年淨虧損預測，從6150億日圓下調至5300億日圓。報導指出，本田和日產提高2020財年盈餘預測的原因，來自兩公司成功藉削減成本以應對疫情。
然而，鑒於半導體的高需求和產能有限，導致晶片供應持續緊縮，本田和日產也都預估，2021年上半的形勢將依然嚴峻。日產執行長內田誠即在今日表示，汽車業正面臨全球晶片短缺問題，導致汽車產量將越來越難以滿足需求。本田汽車執行副社長倉石誠司也表示，若不是缺少半導體，那麼本田2020財年的營業利潤，將比去年更高，也能吸收疫情的影響。
日產汽車預測，該公司2020財年的汽車銷量將達401萬台，比11月的預期下降3.6％、營收預計將達7.7兆日圓，低於先前預測的7.94兆日圓。本田則預計，該公司2020財年的摩托車銷量，將比11月的預期多，尤其印度和印尼的銷量將明顯增加，但汽車銷量可能將因車用晶片短缺，而和先前的預期相比減少10萬量，至450萬輛。
本田預測，該公司2020財年的營收將達12.9兆日圓，比11月的預測減少1000億日圓、和2019財年相比年減13.3％。
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