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於2017年時首次亮相的特斯拉電動卡車「Semi」。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕特斯拉的電動卡車「Semi」於2017年時首次亮相，目前也有幾輛運行1年以上的原型車，執行長馬斯克（Elom Musk）則在去年6月透露「是時候量產Semi了」。而特斯拉近期的徵人廣告出現Semi生產線的工作，可能暗示Semi即將上市。
《CNBC》報導，特斯拉開出的3個職位都要求員工在內華達州的「Semi生產線」上工作，也是特斯拉與松下（Panasonic）合作製造電動車電池的工廠。馬斯克去年6月便說，電池和動力總成將在內華達州的超級工廠生產，其他大部份工作可能在其他州進行。
特斯拉2017年11月首次發布Semi時，表示會於約2年內交車。當時發布版本有15萬美元的300哩（約482.8公里）版、18萬美元的500哩（約804.6公里）續航版，許多知名企業如啤酒公司安海斯-布希（Anheuser-Busch）、DHL集團、百事可樂、沃爾瑪（Walmart）皆已下訂，但特斯拉2019年Q3、2020年4月財報中2次宣布延遲Semi生產。
馬斯克最近一次談及Semi是去年11月歐洲一場電池會議的採訪，他表示特斯拉的目標是推出單次充電續航比先前承諾更長的Semi，可以輕鬆到達800公里，之後這些重型貨車甚至可以到達1000公里里程。下週三舉行的2020年Q4財報上，投資者可能會向特斯拉尋求Semi的詳細資訊。
與此同時，戴姆勒（Daimler）的重型貨車eCascadia已進入小規模生產，且已和亞馬遜簽下合約，將在未來5年交付2500輛電動卡車。
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