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印度官方想推動「印度製造」，但不代表投資當地能夠完全零風險。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕緯創資通在印度卡納塔克邦（Karnataka）的廠房傳出暴動、設備遭砸，《彭博》專欄作家高燦鳴（Tim Culpan）撰文指出，此事並非特例，日前豐田汽車（Toyota）在同邦的廠房也遇過類似的問題，事實上，鴻海富士康在當地的廠房也不會聘用超過1萬人，反映了「印度製造」的風險，也是蘋果（Apple）執行長庫克（Tim Cook）跟台灣總統蔡英文都應該關注的事情。
高燦鳴在文章中稱，曾有鴻海主管向他透露，鴻海在印度的單一工廠聘用的員工人數，盡量不會超過1萬，寧願將廠房分散各地，因為如果單一廠房超過這個規模的話，容易受到強勢工會及地方官員的擺佈。
高燦鳴指出，印度畢竟是民主國家，與中國那樣絕對不容許任何雜音，將營運順暢的重要性置於人權之上不同，如果工會有不滿的聲音，地方政府將不得不介入，這對於開始想分散蘋果供應鏈的庫克而言，是1個需要適應的新問題。
至於台灣，高燦鳴則表示，蔡政府希望台灣企業從中國分散出去，而台灣企業又是「印度製造」最大的響應者之一，再加上印度與中國的交惡，台灣跟印度的關係將會越來越緊密，緯創發生這種事情，對蔡政府鞏固供應鏈同盟的構想而言，自然不是好事，除此以外，她也不會樂見於台灣的企業在海外聲譽受損。
因此高燦鳴最後總結，不管是企業還是政府，在想要確保供應鏈安全之餘，也應該要設法讓當地的勞動力，擁有屬於他們的安全。
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