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空中巴士營運長表示，航空業復甦狀況目前處於不如預期的狀態。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕自武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）爆發以來，對航空業的前景展望就逐漸黯淡，但儘管如此，空中巴士（Airbus）營運長Michael Schoellhorn示警，航空業的狀況還會更糟，這也是為何空巴必須在全球的範圍內，「至少」裁員1.5萬人的原因。
今年7月時，國際航空運輸協會（IATA）將全球航空業恢復到疫情前水平的時間點，從2023年延至2024年，但是據《路透》報導，Michael Schoellhorn在接受德國《商報》（Handelsblatt）專訪時表示，今年初秋的航空業狀況，比空巴在今夏時預期的還要差，代表空巴6月底宣佈，裁員1.5萬人的規模恐怕只是最低數字。
Michael Schoellhorn表示，隨著時間進入初秋，確診病例數依然增加，旅遊限制捲土重來，目前航空業的旅運水準，依然只有疫情之前的一點點，航空業的前景又更加惡化，而這也代表航空公司對新飛機的需求再度減弱。
空巴在6月宣佈1.5萬人的裁員規模後，執行長佛瑞（Guillaume Faury）曾表示，仍會盡力避免強制裁員的狀況發生，但是如果航空業沒有快速恢復的話，就無法保證了。
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