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航運巨頭海洋網聯船務稱全球貨櫃運量幾乎已恢復到武漢肺炎疫情前水準。圖為南韓釜山港。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕日本航運巨頭海洋網聯船務（Ocean Network Express，ONE）在100多個國家或地區營運，更能觀察到世界貿易趨勢，該公司稱貨櫃運輸已經出現了大幅反彈，已經接近武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）大流行前的水準，但前景還是不明朗，且各國的汽車產業仍然疲軟。
《CNBC》報導，ONE執行長尼克森（Jeremy Nixon）表示，他看到了V型反彈的跡象，9月時該公司的全球貨櫃運量幾乎已恢復到原來水準。他認為反彈主因有3項：個人防疫產品（例如口罩和手套）與醫療用品需求激增、庫存累積後的釋放、消費者行為發生變化，減少旅行並在家花更多錢購物。
尼克森說，過去2、3個月，看到的大部分是家庭有關的商品，無論是房屋裝修、家庭辦公室、電子產品甚至是運動自行車都在回暖，而這些商品大部分是通過貨櫃而非空運。而在鎖定措施放鬆下，歐洲、北美需求強勁，拉丁美洲也有所回升，亞洲內部的需求則也許尚在恢復。
然而尼克森補充，跟2008年全球金融危機後的V型復甦比起來，當前的反彈似乎更加脆弱，現在很多需求增長恐是暫時的。儘管大多數船運似乎呈上升趨勢，但仍有一些弱勢產業，無論是歐洲、美洲、亞洲，尤其日本的很多汽車生產仍然非常疲軟。
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