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全聯岡山物流園區透過AI人工智慧及4支機器手臂，取代過去以電動車、堆高機將棧板送出並交由人工投貨的作業程序，機器手臂每小時可堆疊200層商品。（記者楊雅民攝）
全聯去年並率先投入近10億元，在岡山物流園區導入全台第一座高科技自動倉儲，於本月正式啟動。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕打造全台最強供貨、物流配送後勤系統，全聯福利中心已砸下250億元在桃園觀音、台中梧棲、高雄岡山建置3大物流園區，單日最大吞吐量達近70萬箱。
全聯物流部協理胡長熹表示，全聯擁有全台最先進的高速自動分揀機，觀音物流廠的高速自動分貨系統，有高達96個分貨滑道及93個出貨碼頭，每條滑道可分配4-5家門市的貨品，自動化揀貨過程只需3分鐘，提升10倍以上人效。
全聯去年並率先投入近10億元，在岡山物流園區導入全台第一座高科技自動倉儲，於本月正式啟動，透過AI人工智慧及4支機器手臂，取代過去以電動車、堆高機將棧板送出並交由人工投貨的作業程序。
機器手臂每小時可堆疊200層商品，每秒可同時運作70塊棧板，每坪所創造的儲位數是傳統倉儲的5倍，更省力化、效率化和自動化，達成商品今天下單、明天到店的目標，全台更有4成全聯門市可達到今天下單、晚上到貨的配送效率。
觀音物流園區將再加碼投資第2套高速自動分揀，並投資16億元導人高科技自動倉儲系統，梧樓園區也正規劃中，並配合阪急麵包、PXGO箱購等新事業物流整合供應鏈。
目前全聯在全台有約1000家門市，全台配送車輛只要340輛，每輛車可配送2-3家門市，1家門市1天最多只需接取2輛配送車的貨品，服務店數增加1.6倍，車輛數降至原來的6分之1，過去1輛車要配送20-30家門市商品。
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