納智捷汽車是否退出中國市場？兩大股東仍在協商中

2020/05/20 20:30

裕隆（ 2201 ）今日舉行法說會，裕隆發言人羅文邑表示，減資案將於6月18日股東會討論通過後，預估第3季底、第4季初進行，納智捷汽車在中國市場是否退場？兩大股東仍在協商中。（圖截取自Luxgen網站）

〔記者楊雅民／台北報導〕裕隆（ 2201 ）今日舉行法說會，裕隆發言人羅文邑表示，減資案將於6月18日股東會討論通過後，預估第3季底、第4季初進行，納智捷汽車在中國市場是否退場？兩大股東仍在協商中。

裕隆董事會3月底通過將減資57.29億元彌補虧損，減資幅度約36.4%，減資後實收資本額降為100億元。

羅文邑表示，裕隆第一季稅後淨利1.97億元，每股盈餘為0.13元，終結連續3季虧損，主要是去年第四季納智捷大部份車型皆已認列減損，今年單台車攤提成本已下降。

第一季業外轉投資收益較去年同期下降，市場關注的台灣納智捷汽車仍虧損5000萬元、華創虧損2.83億元、東風裕隆虧損3.4億元、杭州納智捷虧損1.44億元。

他並指出，納智捷2019年台灣銷量約6000輛，中國銷量為2000輛，台灣納智捷預估今年銷量為5000輛，納智捷汽車是否在中國市場退場？兩大股東仍在協商中。

轉投資的菲律賓組裝廠受到封城影響，目前僅部份產能復工，菲律賓封城預計5月底解封，預估客戶的訂單會遞延2個月。

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