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為滿足補貼標準，特斯拉將中國製Model 3起始售價調降10%。（資料照，彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉（Tesla）上週表示，為滿足消費者申請中國電動車補貼的資格，已將中國製Model 3起始售價調降10%，但消息一出，引起中國製特斯拉老車主議論，因為中國製Model 3的2款車型，售價才上調不到1週時間，卻隨即降價，有老車主便調侃自己「我就像那韭菜」。
根據中國媒體《中新經緯》報導，特斯拉中國官網顯示，中國製Model 3標準續航升級版基礎售價從30.355萬人民幣（約129.13萬元新台幣）降到29.18萬元人民幣（約124.13萬元新台幣），根據該價格計算，補貼後售價為27.155萬人民幣（約115.51萬元新台幣），降價幅度達10%。
特斯拉雖然稱，這次價格調降僅限中國製Model 3標準續航升級版，沒有包含其他車型，但甫下定中國製Model 3長續航升級版的車主紛紛表達不滿，有人稱：「不降價就退訂」，還有人直呼：「這次不做韭菜」。長續航版在補貼後售價約33.91萬元人民幣（約144.25萬元新台幣）。
報導指出，長續航版雖比標準版貴4萬人民幣（約17萬元新台幣），但續航里程增加，百公里加速也有提升等，有車主認為，特斯拉有意隱瞞長續航版車型的推出時間，強制車主提前交車，造乘車主做出了錯誤的購買決定，引發了這次的維權事件。報導稱，特斯拉至目前為止尚未就此事件作出任何回應。
中國今年新能源乘用車補貼政策上月23日出爐，要求補貼前售價須在30萬人民幣（約127.62萬元新台幣）以下（含），業界認為，這個門檻就是限制特斯拉設定的，理想汽車創辦人李想和小鵬汽車董事長李小鵬等人曾預測，特斯拉會降價來達到補貼標準。
不過特斯拉中國官網在上月24日卻顯示，中國製Model 3長續航版和標準版分別上漲5000人民幣及4000人民幣（約2.1萬及1.7萬元新台幣），分析認為，漲價後再降價是特斯拉的營銷手段，李小鵬認為，長續航版今年也會降價，預估會降到27.75萬人民幣（約118.04萬元新台幣）。
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