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吉布地港口和自由貿易區管理局（Djibouti Ports & Free Zones Authority）主席表示，該國在國際上受到美國、歐洲或日本忽視，因此在建設上別無選擇，只能依靠中國的資金。圖左為吉布地總統蓋雷（Ismaïl Omar Guelleh），右為中國國家主席習近平。
〔財經頻道／綜合報導〕東非國家吉布地（Djibouti）正尋求110億美元的資金，用於升級和建設如機場等基礎設施，但吉布地港口和自由貿易區管理局（Djibouti Ports & Free Zones Authority）主席表示，該國在國際上受到美國、歐洲或日本忽視，因此別無選擇只能依靠中國的資金。
《日經新聞》今（29）報導，吉布地港口和自由貿易區管理局主席Aboubaker Omar Hadi受訪表示，吉布地計畫建造價值110億美元的多個港口和機場，預計將有70％的資金來自外國直接投資，政府將負責部分資金，但並未透露資金籌集細節。
Hadi透露，中國以外的國家對吉布地投資不足，除自由貿易區外，中國已投資吉布地的兩個港口，並各持有兩個港口23.5％的股份，且中國也協助建立聯繫吉布地和衣索比亞的鐵路。
Hadi稱，吉布地除了接受中國資金以外沒有其他選擇，「世界其他地方是否有給我們機會或選擇？如果日本、歐洲或美國向我們提供相同的條件，那就沒有問題，我們支持我們的國家和非洲大陸，而不是其他外國國家」，Hadi並向日本呼籲投資。
對於吉布地是否有可能像中國一帶一路計畫下的斯里蘭卡，被迫將港口租借中國以償還債務，Hadi回應，目前尚不確定中國是否會因會吉布地無法償還債務，而接管該國資產，但認為吉布地不會重演斯里蘭卡的案例。
Hadi指出，吉布地的債務水位不太高，債務總額相當於GDP的67％，若包括非正規部門則為40％。
日本首相安倍晉三今則於橫濱舉行的非洲開發會議（TICAD）上，對部分非洲國家的過度負債表示擔憂，指出企業難以投資、進駐負債過重的國家，並稱日本將向非洲國家提供債務和風險管理培訓，日媒認為，安倍的發言意在牽制中國在非洲的投資。
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