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高雄市政府審查容積移轉申請案件許可要點修正，其中車道頂蓋將可免計退縮距離，圖為某大樓無頂蓋車道。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市政府審查容積移轉申請案件許可要點修正，其中有兩項便民措施，分別為車道頂蓋免計退縮距離、都市設計與容積移轉可同步受理，七月間將公告上路。
高市建案都市設計與容積移轉未來可同步受理，提升效率。（記者王榮祥翻攝）
高市都市發展局說明，每年5到11月是台灣汛期，尤其7至9月颱風豪雨頻繁，民眾常為防範雨水淹入大樓地下室所苦，條文修訂後，未來建案如為防範雨水淹入地下室需設置的車道頂蓋，可以免適用容積移轉許可要點第13點建築設計「退縮距離」限制。
為簡政便民、提升行政效能，同時也針對簡化審議流程進行變革，未來申請開發案件，只要經都市設計審議委員會審查通過，不需要取得容移許可，業者即可直接向都發局申請都設許可，估計原需耗時2個月作業時間，縮減為只要2星期。
都發局長林裕益指出，市府審查容積移轉申請案件許可要點，民國102年訂定以來已執行多年，民眾及業者對於「車道頂蓋退縮距離限制」及「審議過程冗長」常有抱怨，發局今年5月初邀請專家及相關局處，針對容積移轉許可要點第13點進行檢討修訂，並提案經市政會議審議通過，預定7月公告推行。
高雄市建築開發商業同業公會秘書長林佩樺肯定此修訂方向，她表示部分建案為符合容積移轉退縮建築規定，無法為車道設置頂蓋，導致豪雨來襲水淹地下室，嚴重影響居住品質及行車安全，甚至有衍生建商間糾紛案例。
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