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離岸風電開發商哥本哈根基礎建設基金（CIP）今與荷蘭百年水下工程公司Boskalis及台灣樺棋營造簽約，2021年起實現離岸風機水下基礎運輸安裝本土化。（實習記者趙翊君攝）
〔記者黃佩君、實習記者趙翊君／台北報導〕離岸風電開發商哥本哈根基礎建設基金（CIP）今與荷蘭百年水下工程公司Boskalis及台灣＿營造簽約，2021年起實現離岸風機水下基礎運輸安裝本土化。Boskalis與樺棋營造將在台合資成立海事工程公司；Boskalis離岸風電總監Bergen表示，未來與新公司將由Boskalis與樺棋分別持股49%、51%。樺棋總經理蔡佳翰也說，除水下基礎運輸外，該合資公司也會搶攻佈纜等台灣離岸風電其他海工業務。
Boskalis是荷蘭具百年歷史的海工業者，自30年前即與樺棋營造在台灣進行合作，今雙方攜手攻入離岸風電海事工程領域，與CIP簽署「水下基礎運輸暨安裝優先承攬商契約」。
Boskalis離岸風電總監Marcel van Bergen表示，未來將與樺棋在台成立新公司，由Boskalis與樺棋分別持股49%、51%。而扎根台灣是Boskalis的目標，也希望在接下來的5到10年協助台灣離岸風電發展，與本土公司合作。
樺棋總經理蔡佳翰也說，合資公司初期資本額為1、2千萬台幣，樺棋希望能夠透過合作進行技術轉移，不只提升樺棋的技術，也提升台灣整體海工技術。而合作除技轉外，也包括建教合作、提升本土化需求及台灣供應鏈強度。
蔡佳翰也強調，未來除水下基礎運輸外，該合資公司也會搶攻佈纜等其他離岸風電海工業務。CIP也表示，該合資公司接下來可協助提升本土第二階下包商的能量，包括人員運輸船、鯨豚觀察船等。
而促成此項離岸風電海工本土化合作，並正式簽下契約的風場開發商CIP台灣區執行長侯亦愷說，他非常驕傲CIP至今仍是唯一一個以本土下單來支持台灣海事工程發展的開發商。而CIP的彰芳、西島風場併網較晚，因此肩負全台灣最多國產化任務、高達27項，但在這種挑戰下，仍是不停超前政府要求來進行本土化下單。
侯亦愷強調，CIP了解為本土廠商提供經濟規模是很重要的一件事，因此即使旗下0.6GW的風場被切得相當零碎，但仍是把3個風場的業務進行整廠下單，讓台廠能夠獲得具經濟規模的訂單；這種作法已用在包括世紀風電、台船環海、以及今天的契約。
侯亦愷說，CIP盡最大努力挹注離岸風電產業本土化能量，希望滿足政府對2024、2025年併網的風場要求；但他也希望政府能夠務實調整本土化的要求，並舉例海纜是容易損壞、因此標準相當嚴格的一項產品，若引進海纜本土化，從認證到建廠可能需要4年時間，即使是CIP的風場恐也緩不濟急。
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