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美國哈雷摩托車（Harley-Davidson Motor Company）去年為躲歐盟對美國的關稅報復，將部分摩托車製造從美國轉至泰國，除了關稅，哈雷也面臨美國銷售下滑問題，而哈雷最新表示，為擴大海外銷售，將和新的中國合作夥伴共同在中國生產小型摩托車。圖為哈雷摩托車示意圖。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕美國哈雷摩托車（Harley-Davidson Motor Company）去年為躲歐盟對美國的關稅報復，將部分摩托車製造從美國轉至泰國，除了關稅，哈雷也面臨美國銷售下滑問題，而哈雷最新表示，為擴大海外銷售，將和新的中國合作夥伴共同在中國生產小型摩托車。
《CNN》報導，美國哈雷摩托車同時面臨歐盟關稅報復，和美國國內市場縮減問題，因嬰兒潮世代老化，且年輕世代較少騎乘機車，哈雷和其他機車製造商的銷量不斷逐年下降。但哈雷已將其增長目標轉移至中國，該公司在19日表示，正和中國吉利汽車子公司錢江摩托合作，生產1款明年將在中國上市的小型摩托車。
哈雷指出，其2018年在中國的銷量，與前年相比增長了27％，並希望到2027年，國際市場能為哈雷帶來一半的銷售額，且哈雷也一直在增加泰國等地的產量，以實現增加國際銷售的目標。哈雷泰國工廠也生產在亞洲銷售的哈雷摩托車，其將在今年年底前，開始向中國出口。
哈雷執行長Matthew Levatich在公司最近的財報電話會議上表示，該公司正在推進其戰略，以確保哈雷維持歐洲市場的誠信和增長潛力。
去年6月，美國川普政府對進口鋼鐵和鋁徵收關稅，歐盟則做出相應報復，將其對美國產品6％的關稅提高至31％。而在哈雷稱將部分生產遷出美國後，美國總川普批評哈雷的舉動「對美國太不公平」，並鼓勵消費者抵制哈雷。
《CNN》指出，目前尚不清楚，在中國製造的哈雷摩托車，是否會受到美國對中國關稅影響。哈雷發言人對此報導尚未發表回應。
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