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劉泰英建議說台灣擴大內需，政府也要一起投資內需市場。（記者胡志愷攝）
（台灣綜合研究院創辦人：劉泰英）
我曾主張應把高鐵延伸到屏東，就有前任的交通部長說，這個沒有經濟效益，他是從高鐵延伸的成本跟售票收入來看，這樣的部長，如果我當行政院長，第2天就會請他滾蛋。因為部長是政務官，必須從整體來考量，他沒有想過，如果高鐵延至屏東，以後屏東經濟發展起來，旅遊人口增加，你增加的稅收、增加的國民所得這些外部效益。
我過去曾經一直建議說，擴大內需。擴大內需你政府的投資就是內需，政府投資除了內需外，跟民間的消費內需完全不一樣，消費內需就杯子用完就沒有了嘛，但是我現在是投資是製造杯子的工廠，那兩個都同樣增加內需，但是投資增加內需比消費增加內需要重要的多了，所以我們應該民間也增加投資。
20年來我們的利率、實質利率越來越低！低到現在是負的了，但是我們的投資率也越來越低，這個就是表示什麼？台灣的這個資本市場功能已沒有了，面對資本市場的失敗，唯一能挽救的只有政府投資這個力量，如果政府又不做，國家會面臨的非常危險的地步，這樣下去我們折舊率越來越高，資本的累積越來越慢，將來經濟會處於長期停滯的狀態，甚至會衰退，這個我們執政的當局都沒有警覺，是非常危險的情況。
日本有一條鐵路，從東京到箱根，民間企業開的，就是東急集團開的，那個時候我就跟他說，你開鐵路一定虧本，結果他反而就大賺，他賺的不是鐵路的營運收入，而是旁邊的土地開發（廠站開發），還有鐵路沿線的土地開發。
一樣的思維嘛，你高鐵延伸至屏東後，屏東附近的土地馬上漲價，你政府馬上收入增加，並且你將來經濟起來又有土地增值稅、地價稅、營業稅什麼都增加了，所得稅也增加了，就像以前十大建設，那個時候政府是沒有錢耶，我那時候在美援會（國發會的前身），到處去借錢啊，十大建設完成後，沒有幾年款就通通還光。政府要建設你不怕借錢，而是應該怕借錢去消費掉嘛，我借錢去提高工務員薪資，那當然不行啊，這個是消費掉；你借錢去投資建設，國家整個經濟起來都馬上可以還掉。
所以交通的建設是第1步要做的，我也建議把這個高鐵也可以延到宜蘭去啊，可以延到屏東去啊，這個叫作外部經濟效果很大；另外高架、那個五楊高架一定要延到新竹，因為你重點在新竹，你怎麼在楊梅就下來呢？從楊梅一下來車子就擠了，所以這腦殘啊，交通部是腦殘啊。
而且這個蓋是不要編預算的，交通部有交通建設基金，你向銀行借錢去建設就可以，何況銀行現在錢根本放不出去，我們國家1年就超額儲蓄達2、3兆，這個是嚴重危害總體經濟的。所以你只要政府大量從事於建設，百益而無害啊，當然你不能蓋個蚊子館，不行啊。
（總策畫／記者歐祥義；採訪整理／記者劉彥辰、胡志愷）
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