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波音737 MAX停飛使美國航空業損失慘重。圖為一堆西南航空被停飛的波音737 MAX。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕美國乃至全球航空業都即將迎接夏天旺季，然而對採用波音737 MAX的航空公司而言，卻可能因為受到該機型停飛的影響，而面臨「飛機短缺」但「需求旺盛」的局面，形同眼巴巴的看著利潤從眼前消逝。
《路透》報導，美國西南航空（Southwest Airlines）飛行員協會（SWAPA）發言人特維諾（Mike Trevino）直言：「利潤就在眼前，航空公司看得到，但卻無法得到。」西南航空是全球最大的波音737 MAX營運商，共有34架飛機，第2名的美國航空（American Airlines）則擁有24架，這些航空公司已取消該機型直到8月的航班。
從6月8日至8月5日這段期間，西南航空表定每天有4200個班機，其中160班已因波音737 MAX停飛而被移除，佔比約3.8%，而美國航空每天也移除了115班，佔全部表定班機的1.5%。
雖然目前各大航空公司均表示，停飛波音737 MAX對第1季營收的影響目前仍因為時尚早而難以估計，不過外界估計，僅僅從2月20日至3月31日這段期間，西南航空已因停飛該機型而損失約1.5億美元的營收，顯見持續至8月會為航空公司帶來的衝擊；美國運輸統計局（BTS）估計，6月至8月間是單位座位里程營收為最高的幾個月。
因此《CNN》曾推估，波音面臨的索賠金額，可能在20億美元（約新台幣617億元）以上；而在航空公司面臨損失的情況下，外界預期今年旺季美國商務艙票價將較往年高昂。
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