中國共享單車「ofo」上演海外大撤退。圖為北京牽著ofo的工人。(資料照,路透)
〔財經頻道/綜合報導〕中國共享單車「ofo」上演海外大撤退?一度擴張到全球21個城市的ofo,近期陸續退出日本、澳洲、德國、韓國等海外據點,至於退出的原因,除了資金緊張外,還有諸多問題,而在部分國家的經營狀況並不理想,更是主要原因。
《華西都市報》報導,截至2017年底,ofo已在全球21個國家、超過250個城市提供服務,雖然競爭對手「摩拜」也有進軍海外,但ofo對海外的投入更大,這也讓ofo獲得許多投資人的資金,但這種順利的融資過程,使得ofo團隊過度樂觀,擴張過快。
根據已離職的ofo人士說法,海外相比國內所需運營成本更高,更別說盈利了。在資金的壓力下,ofo只好陸續退出海外市場,從今年6月開始,已陸續撤離澳洲、印度、以色列、德國、奧地利、美國西雅圖、韓國、日本等海外市場。
報導引述來自韓國釜山的留學生金延持說法,指出ofo只能用行動支付,但當地人很少用行動支付,加上車輛被人為破壞的比例高,以及釜山地形不平騎單車很費力,點出了諸多缺點。
此外,在澳洲的留學生則指出,由於澳洲法律規定騎單車要帶頭盔,但一般人根本不可能隨身帶著頭盔去找ofo,加上城市人口少、地勢不平坦,主要是供大於求。
對於ofo撤出海外多個國家的狀況,ofo並沒有給出回應。
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