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經濟部次長曾文生（記者黃佩君攝）
〔記者黃佩君／台北報導〕離岸風電上週開出破盤價2.2到2.5元，但遭外界批評之前遴選5.8元的躉購價是政府「虧大了」，經濟部次長曾文生今強勢否認，強調躉購價格2012年就開始，並非新政府上台後獨創的；躉購價格是先創造供應鏈，後續才能有競爭產生2023年的競標低價，「橘子跟香蕉不能一起比」。而對扶植風電產業有人認為是圖利廠商，曾文生也說經濟部的任務就是要讓國內產業發展、讓國民平均所得增加，「如果這個工作叫做圖利廠商，經濟部也不知道有什麼好辯護的」。
離岸風電競標上週開標創出破盤價，開出每度2.2245到2.5481元價格，加權平均價格近2.5元，比目前台電售電均價2.62元更低，此結果除轟動全球風電產業成另類「台灣之光」外，也顯示台灣離岸風電價格具競爭力，成能源轉型政策最大助力。
但第1階段遴選風場將以躉購費率收購，若在今年簽約每度收購價為5.8元，也遭外界批評與競標價格相差甚多，認為「慷民之慨」。
曾文生今強勢否認這種說法，強調「橘子跟香蕉不能一起比」。他說，離岸風電的躉購費率不是新政府獨創的，自2012年就有了，它的功用是要讓市場及相關供應鏈形成，不然沒有產業根本「有行無市」，怎麼可能有廠商願意投資風場？
他也強調，躉購費率是一開始讓風電產業能夠發展的穩定措施，世界上其他國家也是用一樣的方法，「先躉購、後競價」，先建立產業，才可能在之後形成有競爭的市場。
曾文生也澄清，並非以高價躉購就會有人願意投資風場。曾文生說，2014年到2017年的躉購費率甚至一路上漲，到達1度超過6元，但依舊沒有廠商來投資，背後很重要的原因就是沒有產業鏈。新政府上台後，結合國內產業與國營事業如台船、中鋼等，分別組成M team及W team，參與離岸風電供應鏈的水下基礎及海事工程等項目；有了產業能量之後，今年才順利有許多國內外業者進入參與。
而經濟部對離岸風電實施「雙軌制」，無論是前期躉購費率5.8元、或後期競標的2.2元都遭外界批評，曾文生也強勢回應「我們一天到晚忙著澄清，台電同仁一天到晚還要出去維護電網」，強調「希望對綠電如果有批評，要有一定的事實根據」。
而對網路上也有核能支持者表示政府扶持風電是圖利廠商，曾文生也表示經濟部的任務就是要讓國內產業能夠發展起來，讓國民所得能夠平均增加，「如果這個工作叫做圖利廠商，我們也不知道有什麼好辯護」。
他也明確表示沒有人圖利，「如果有人的指教是說我們有圖利特定廠商，請舉一個特定的例子出來」。曾文生說，目前制度很清楚，是風場開發者決定合作廠商，「不是經濟部去指定的」。
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