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三菱汽車會長兼執行長益子修今日召開記者會說明，在日本銷售的多款車可能也涉及油耗造假的醜聞。（彭博）
〔記者楊芙宜／台北報導〕三菱汽車（Mitsubishi）今日召開記者會承認，油耗造假手法可能波及過去25年來三菱在日本銷售的車款，而非最早宣稱僅4款，但海外銷售車輛並未涉及。
三菱上月承認，日本銷售的4種迷你車款，包括eK、eK Space和替日產（Nissan）製造的Dayz和Dayz Roox，油耗數據被美化，不符合日本法令規範。
《朝日新聞》引述消息踢爆，三菱汽車1991年起於日本銷售的數十個車款，都使用了不當的油耗測試方法，包括Pajero休旅車（SUV）及Lancer轎車在內。
三菱今在記者會上表示，除篡改油耗數據的4款迷你車之外，休旅車RVR等多款車也出現未經必須實施的行駛測試、僅憑理論計算等獲取數據的作弊嫌疑。此外，部分車型的實際油耗比聲稱的數值低，最大誤差達15%。
三菱汽車會長兼執行長益子修說，仍在調查為何在日本銷售的車款會發生這起醜聞，但在海外銷售的車輛以符合當地的方式檢驗，「我們認為海外銷售車輛不受影響」。
益子修還坦言，自己「在經營責任方面難辭其咎」。
15年前，三菱汽車就曾發生系統性隱瞞車輛缺陷的重大醜聞。
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