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圖為國發會主委杜紫軍。（資料照，記者林正堃攝）
〔記者陳梅英／台北報導〕國發會委員會通過105年公共建設先期作業審議結果，105年度共核列中央公務預算1772.41億元，加上中央公務預算之外的各部會自籌款以及自償性經費1387.992億元，預期明年政府在10億元以上公共建設投資總額將達3160.401億元，是近3年新高。
政府部門對於公共建設投資向來是各界關心的議題，馬政府上任之初，因為有4年5000億元特別預算挹注，前四年每年公共建設預算，由公務預算加上特別預算的規模平均就有3000億元，近年來，少了大筆的特別預算，在政府財政困窘下，由主計總處匡列給國發會超過10億元以上公共建設案的公務預算大約都落在1600億元至1800億元之間，為維持一定政府公共建設投資規模，國發會在主計總處匡列額度之外還會另外再加上請增數。
去年國發會通過104年公共建設由公務預算支出1698億元，國發會另外請增226億元，最後行政院通過1907億元，到立法院被刪除剩下1791億元，要再加上各部會自籌款與自償性經費，104年政府在公共建設投資上才有2922億元。
昨日國發會通過105年中央公務預算核列1772.41億元，國發會請增30.989億元，總額約1803.399億元，尚未經行政院與立法院通過就比去年為低。
國發會官員解釋，今年請增數創有紀錄以來新低，主要是各部會今年在編列各項計畫時相對務實，另外也有些公共建設案子付款高峰期已過，然而，由於跨域加值公共建設財務規劃方案的推動，各部會採取創新財務策略策略， 105年度計畫編列自償性經費成長至150.6億元，較去年成長50％，加上各部會自籌經費，總計105年政府在10億元以上公共建設案的投資總額達到3160.401億元。
在105年中央所編列的10億元以上重大公共建設投資案中仍以公路建設如生活圈道路、台9線蘇花公路山區路段改善、西濱快速公路等，共455.287億元佔比最高，其次為軌道運輸436.721億元，主要有桃園國際機場捷運、台中捷運等。
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