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    高鐵延伸宜蘭效益 頭城公所、環盟質疑

    2020/10/23 05:30

    〔記者蔡昀容/宜蘭報導〕行政院長蘇貞昌日前視察宜蘭,對於高鐵延伸宜蘭案,樂觀其成。但頭城鎮公所、環保聯盟都提出質疑,花那麼多預算,效益真的值得嗎?頭城鎮民代表林詩穎也擔心排擠到鐵路高架案預算。縣府交通處回應,鐵路規劃是交通部權責,交由中央作全盤性評估。

    蘇貞昌視察時,宣佈行政院將核定宜蘭至羅東鐵路高架案可行性評估報告,對高鐵案也樂觀其成。頭城鎮民代表林詩穎說,她優先支持鐵路立體化,對縣內交通會有顯著改善,縣內較大的火車站班次密集,平交道容易造成路口壅塞,若將鐵路高架或地下化能立即解決問題。

    至於高鐵延伸,林詩穎樂觀其成,但與鐵路高架相比,她認為較不那麼急迫,且高鐵經費高達1764億元,擔心會排擠到252億元鐵路高架預算。

    宜縣環保聯盟理事長黃彥霖也支持鐵路高架優先處理,至於高鐵延伸重點在環評,且花那麼多預算,實際效益真的值得嗎?就算高鐵運了大量民眾進來,縣內交通網絡有沒有做好規劃?遊客抵達後的交通怎麼辦?都需要通盤規劃。

    頭城鎮公所對於高鐵能紓解國5壅塞,持保留態度,如何有效把抵達遊客運輸到縣內各地才是迫切問題。公所呼籲中央和縣府,應同步建構「延伸路網」,例如輕軌或捷運系統。同時要求中央,將頭城至四城鐵路高架案納入規劃與執行。

    縣府交通處回應,鐵路規劃是交通部權責,交由中央全盤評估,縣府對於宜蘭對外交通建設樂觀其成,會全力配合,至於後續綜合規劃,待交通部有初步方案,縣府會在站體附近的交通、都市發展、公共運輸接駁等,進行超前部署。

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