開鑿雪隧導坑的TBM，正在進行重組工作，總長約100公尺，未來將成國5高架橋下的公共藝術品。（蘭陽博物館長陳碧琳提供）

〔記者張議晨／宜蘭報導〕雪山隧道當年開挖時引入三台全斷面隧道鑽掘機（TBM），目前僅剩導坑機組構件獲得完整保存，高速公路局近期將這台TBM重組，預計九月完工，做為雪隧南口高架橋下的公共藝術品，見證隧道開闢的艱辛。

雪隧全長十二．九公里，一九九一年開挖，國內引入三台TBM，不過沿線地質破碎，其中一台開挖途中遇到抽坍，深埋在雪山山脈下方，另一台東行線TBM在完成任務後拆解，導坑TBM也遭拆解堆置在國五高架橋下，直到二○一四年年縣府舉辦綠色博覽會，這台TBM鑽頭被運至武荖坑園區展示，備受矚目。

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