民進黨縣議員陳文昌說，鐵路高架跟高鐵延伸宜蘭一樣，都是國家鐵路的一環，應併案綜合規劃，民進黨議會黨團與鄉鎮市長近日將拜會交通部長表達訴求。（記者游明金攝）

［記者游明金／宜蘭報導］宜蘭爭取10餘年的「宜蘭鐵路高架」，宜蘭、羅東優先段報行政院核定中，宜蘭縣政府須負擔55億元的配合款，對財政困窘的宜蘭是龐大負擔，甚至造成變數。民進黨縣議員陳文昌說，鐵路高架跟高鐵延伸宜蘭一樣，都是國家鐵路的一環，應併案綜合規劃，相關經費應請中央全額支應，民進黨議會黨團與鄉鎮市長近日將拜會交通部長表達訴求與爭取。

鐵路高架宜蘭、羅東優先段，全長16公里，跨越宜蘭市、五結鄉、羅東鎮，會將宜蘭、二結、中里、羅東四站高架化，並新增一站縣政中心站，完工後可消弭現有9處平交道。交通部已通過可行性評估，待行政院核定，通過後就可展開綜合規劃，最快113年動工、119年完工。

鐵路高架宜蘭、羅東優先段，總經費252億元、宜縣須負擔55億元，其餘由中央出資。陳文昌對於宜縣須負擔55億元表達憂心，縣府恐無力支應，造成鐵路高架的變數。他說，宜縣財政困窘，能動用的財源不多，要如何籌措高達55億元的配合款。

陳文昌指出，鐵路高架與高鐵延伸宜蘭應併案綜合規劃，如果各做各的，以後如何銜接將是問題，環島鐵路網是交通部權責，鐵路高架、高鐵等都屬於國家鐵路的一環，不管是宜蘭鐵路高架或是高鐵延伸，不只是為了宜蘭，也是為了全台灣發展，鐵路高架應納入高鐵併案綜合規劃，但工程可分案執行。

縣府秘書長林茂盛說，宜縣府每年有15億元彈性運用的財源，可分年支出，絕對足以負擔，鐵路高架是宜蘭人殷殷期盼的建設，一定會優先挹注財源全力促成，也會持續向中央爭取補助，地方人士要爭取中央全額支應，縣府當然樂觀其成。

林茂盛指出，鐵路高架、北宜高鐵與東部快鐵的綜合規劃案，都是由鐵道局負責，3個規劃案會整併執行，不會有太多問題。

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