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進入機捷延伸老街溪站完工 7/31通車
桃園機場捷運線A22老街溪站將於七月卅一日正式通車營運。（記者陳恩惠攝）
鄭文燦檢視列車運行、旅客動線及車站設施 盼規劃好公車接駁
〔記者陳恩惠／桃園報導〕交通部鐵道局辦理桃園機場捷運延伸線計畫A22老街溪站工程月前完工，行政院副院長鄭文燦昨天視察該站通車營運整備現況，由A21環北站試乘至老街溪站，檢視列車運行、旅客動線、車站設施後，宣布將於七月卅一日通車，期盼桃園市政府規劃好通車後的公車接駁，也將與交通部討論將增購車廂納入老街溪站、A23中壢車站的計畫檢討修正案中。
延伸線至中壢車站 總經費逾173億
鄭文燦表示，機場捷運延伸A22老街溪站、A23中壢車站，可以讓中壢與機捷連結，這是非常重要的最後一哩路，總經費超過一七三億元，配合桃園鐵路地下化進行橫渡線降挖，也進行中壢共構車站的擴大，當時就考量老街溪站要優先通車，鐵道局克服老街溪整治及興建共構車站，老街溪站會是中壢人生活的重心。
鄭文燦提及，蔡英文總統去年視察延伸線時，就希望交通部能於今年七月完成通車，在穩定性測試進行一萬六千餘趟次，九十九‧七％達標後，交通部七月七日發給桃園捷運公司營運許可。
乘客人數恢復到疫情前水準
鄭說，在桃捷公司接手營運後，希望市府針對公車接駁做出更好的規劃，包括行政院通勤月票（TPASS）的通勤族也可納入；隨著機捷已恢復一天有九萬餘人次搭乘的武漢肺炎疫情前水準，又因TPASS推出後，有更多人選擇搭乘機捷，出國旅客也逐漸恢復正常，因此列車數有點不足，希望交通部評估將車廂數量納入機捷延伸線計畫檢討修正，討論增購車廂。
桃捷公司3月起派駐營運人力
桃園市副市長王明鉅昨陪同鄭文燦視察時表示，針對老街溪站通車準備，桃捷公司三月起派駐營運人力，並與鐵道局合作進行相關測試、訓練及演練等，因應機捷運量提升，八月一日起增開南下二班、北上一班列車，滿足通勤族的需求。
行政院副院長鄭文燦（左三）昨由A21環北站試乘至A22老街溪站。（記者陳恩惠攝）
