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路樹修剪訂SOP 劉櫂豪:友善樹木

造好新台東,劉櫂豪籲縣府種好每一棵樹,建立友善樹木的環境。(記者陳賢義攝)

造好新台東,劉櫂豪籲縣府種好每一棵樹,建立友善樹木的環境。(記者陳賢義攝)

2022/08/12 05:30

針對不當修剪惹民怨 已建議工程會制定標準作業程序

〔記者陳賢義/台東報導〕近日台東發生多起樹木遭粗暴對待,引發民眾不滿,台東女中前樹齡近五十年的四維路菩提樹遭工程單位大量移除,引起民眾不滿;立委劉櫂豪表示,造好新台東應種好每一棵樹,建立友善樹木的環境,已建議行政院公共工程委員會,應納入專業意見,訂定路樹修剪的標準作業程序(SOP),以保護路樹。

台東路樹不定時發生遭到養護單位以樹冠截頂的不當修剪,夏季「日頭赤炎炎」,民眾無處納涼消暑,引發強烈反彈。劉櫂豪表示,大多數的路樹是多年種植的結果,可以說是台東縣民的公共資產。當面對氣候暖化的考驗,行道樹提供樹蔭遮蔽豔陽,創造友善的行人條件,改善城市聚落水泥化造成的熱島效應,並且讓動物能夠在城市中找到暫時的棲息地。

列冊逾50年老樹 打造老樹人文景觀

劉櫂豪表示,台東要成為以人為本的宜居城市,應該提供友善的道路環境和綠地空間。路樹是人本道路的重要條件,負責任的執政者不應將行道樹當成交通發展的障礙,未經規劃任意以不當的方式修剪,造成樹木的損害,也造成縣民的損失,他主張從路樹開始,造好台東的道路環境及公共景觀,會徵詢專業意見,制定合理的路樹修剪規範,建立全縣的路樹養護SOP,並且盤點全縣公有建築及道路超過五十年的老樹,列冊管理,打造老樹人文景觀。

四維路改善 縣府:改種適當樹種

縣府建設處表示,四維路綠色隧道為台東人早期的共同回憶,但近十年來隨著栽植的菩提樹不斷茁壯,原有分隔島已限制其根系生長,部分竄生根系也已開始破壞道路及人行道鋪面;另外經過近年幾次強颱,菩提樹已近半數倒塌或死亡,倖存者又因枝葉影響行車安全必須不斷修剪,留下斷頭景觀嚴重影響市容,昔日綠色隧道的美麗場景已不復見。

縣府近年多次接受民眾、議員及市公所等單位陳情,今年爭取到營建署補助八千一百五十萬元辦理四維路改善工程,從博愛路口至中華路口全面規劃改善,重新配置分隔島以解決長久以來與兩端車道不順接的問題,同時重新選用營建署登錄的適當的市區道路樹種,將現存菩提樹移植至臨海路台東水資廠旁,使其有更自由的成長空間。

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