〔記者蔡亞樺、周湘芸／綜合報導〕捷運環狀線經營權之爭雙北互不退讓，台北市長柯文哲、新北市長侯友宜甚至隔空對嗆。台北市議會交通委員會昨天下午審查捷運萬大線一期特別預算時，議員關心環狀線經營權，認為「守土有責」，不可能讓新北市拿到經營權；議會做出決議，不宜將經營權讓予新北市政府。

議員認守土有責 正式表態

台北市捷運工程局長張澤雄會後受訪表示，議會意見會反映給交通部，環狀線經營權議題將會納入北北基軌道路網政策溝通平台討論，目前待交通部安排時間，環狀線興建經過交通部同意，新北市若想把經營權收回也要交通部同意，「這不是開車子上路、拿駕照這麼簡單的。」

議員徐弘庭指出，北市在台北捷運公司股權比較多，新北市贏不了，不可能拿到經營權，若北市同意，就是失職。議員黃郁芬表示，目前中央協調，不只是雙方放話，若中央不支持北市府怎麼辦？議員陳永德則認為，北市議會守土有責。

交委會召集人、議員苗博雅指出，在沒有保證獲利情形下，議會不同意北市府把經營權讓給新北市政府。議員要求議會應該做出相關決議，表達立場。

幾經討論，交委會決議「有關新北市政府爭取環狀線第一期經營權之爭議，市府應基於環狀線整體經營規模以及營運一致性的原則，並維護雙北市民權益極大化，不宜將經營權讓予新北市政府。」苗博雅說，決議沒有強制性，但這是正式表態，談判時也能加分，代表市府和議會立場一致。

張澤雄表示，依照大捷法規定，有爭議出現，可由交通部協調，新北市已提出3年後收回環狀線，環狀線第一期全部由新北市出錢、中央補助，新北市希望爭取經營，但北市府立場，環狀線還有南、北環和東環，且北市路線較長，同一系統不宜有兩個單位經營，全環經營，北市會比較上手。

新北：爭取經營態度不變

新北市政府捷運工程局對此回應強調，3年委託契約期滿收回自己營運「態度沒改變」；捷運主管機關屬中央權責，在討論未有共識前，任何主張都尊重。

新北市捷運局指出，新北環狀線經營權在委託期滿後收回，符合「大眾捷運法」、「行政程序法」及雙北簽訂的行政契約條文，雙北先前也有共識同條捷運由同家捷運公司營運。未來南北環通車前，可再商議由雙北哪一家公司經營，也可交由交通部召開協調平台討論。

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