〔記者蔡亞樺、何玉華／台北報導〕雙北市政府爭奪捷運環狀線經營權數度槓上，交通部日前出面協調，新北市長侯友宜表態，新北環狀線委託台北捷運公司經營3年，3年到了就會收回。台北市長柯文哲昨在市議會備詢時認為，不該互相講狠話，「我們員工全部撤回，空殼交給新北市看他怎麼接」；柯還說，真的收回，10年會把新北捷運公司資本額賠光，強調交通部還要出面協調。

新北︰依約3年後收回經營權

對此，新北捷運局副局長林耀長表示，新北市會依照法律及契約精神，讓環狀線第一期經營權在委託期滿後收回；未來南北環通車前決定由一家公司經營，可交由交通部召開協調平台討論，討論未有共識之前，任何主張都尊重，希望北市不要將兩者混淆。

收回與否 都是新北「彌補虧損」

林耀長指出，捷運運量需要長期培養，北捷營運的路線也大多前5年虧損，且環狀線不管是現在委託北捷公司營運，或者未來收回，都是由新北市政府「彌補虧損」，所以新北市更應該扛起該負的責任，3年期滿收回經營，後續會依照行政契約精神，與北市府商討員工薪水福利，不會讓工作人員權益受損。

北市議員江志銘昨天在北市議會總質詢時提到，新北捷運環狀線今年1月通車，並簽約通車後3年委託台北捷運公司經營，通車8個月，新北市議員認為北捷經營不力，要求提前解約，然而南環段、北環段等路網蓋好通車至少要10年後，先讓新北市政府經營也沒什麼不好。

對此，柯文哲表示，捷運還是要算自償性、不能打高空，未來北市府還要投資2300億元興建環狀線，因此不可能有2套機電系統，這需要交通部協調，將北北基捷運路線做個分配，每條路線一家捷運公司經營。

北市捷運局長張澤雄表示，依據大眾捷運法的規定，擁有財產不代表有經營權，所以交通部要出面。柯文哲也認為，此時不是互相講狠話，「環狀線3年一到、員工全部撤回，一個空殼交給新北市看他怎麼接，他（指新北市政府）想我們的人員跟設備全部留下來，但我們都撤回、看他怎麼接。」

交通部長提出捷運總公司

交通部長林佳龍拋出捷運總公司，柯文哲對此表示，這個案子已有討論，在軌道局底下分成台鐵局、高鐵局、捷運局，以及捷運總公司，可以有共同採購但財務要分開算；柯還說，「現在叫我接新北的捷運，我一定拒絕，這明明會虧得一塌糊塗，還有三鶯線跟安坑線，一定虧得一塌糊塗」、「真的收回，10年把資本額都賠光。」

柯文哲還說，爭吵對環狀線員工是很不好的，員工本來想說領北捷的薪水，現在移到新北，薪水福利都一樣嗎？北捷比較有制度、經營比較良善，「不然你問員工要不要去新北市捷運公司，一定不想。」

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