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進入《台北》捷運東環段基本設計 順利招標
2020/07/25 05:30
〔記者蔡亞樺／台北報導〕繼捷運南環段、北環段綜合規劃經行政院核定，預計明年中施工，東環段也有新進度，北市捷運工程局昨表示，東環段「土建基本設計服務暨測量、地質及管線調查工作」委託技術服務評選案，本月21日順利招標，明年初送交通部審議，環評也會在明年第一季送至環保署審查，設計書圖經都市設計審議委員會審查通過，闖過「這三道關卡」，可望2023年動工，距離首都環狀線成形更近一步。
北市府2018年7月成立首都環狀線推動小組，捷運局主任秘書王偉指出，南環段與北環段綜合規劃報告已報行政院核定，全線將與即將通車的環狀線第一階段，以及規劃中的東環段，形成首都環型路網。
捷運局規劃，南環段、北環段興建經費約1378億元，工期預計9年半。南環段與北環段全長20.66公里，共設18座車站，其中南環段長5.73公里，有6座地下車站，銜接環狀線第一階段的大坪林站，終點是動物園站。
北環段長14.93公里，設12座地下車站，銜接環狀線第一階段新北產業園區站，最終到劍南路站。王偉說，南環段與北環段正在進行細部設計，今年底至明年初完成招標文件，明年中陸續發包施工，預計2028年完工。
東環段被視為首都環狀線最後一塊拼圖，王偉表示，東環段基本設計已順利招標，作業時間約需1年，綜合規劃報告預計今年底完成，明年送交通部審議，環評正在作業中，預計明年第一季提報至交通部轉環保署審查，北市都委會通過設計書圖後，將一併報請行政院審查核定。
王偉說，政院核定後，東環段就能編列用地取得、工程興建等經費，並進入細部設計階段，經費也要上千億，或許能納入前瞻計畫第二期、甚至第三期。東環段全線採地下化，路線全長約13.12公里，共設10座地下車站及1座地下機廠。
