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台北雙子星開發案 藍天宏匯通過經部核定

雙子星開發案由藍天宏匯團隊遞補,該團隊日前向經濟部申設專案公司獲核定。(資料照)

雙子星開發案由藍天宏匯團隊遞補,該團隊日前向經濟部申設專案公司獲核定。(資料照)

2019-12-05 05:30:00

〔記者蔡思培/台北報導〕台北車站雙子星大樓聯合開發案(台北車站特定專用區C1/D1土地開發案),去年由南海馬頓團隊得標,卻因中資爭議,今年被經濟部投資審議委員會以國安疑慮為由駁回,主辦機關市府捷運工程局決由次優申請人藍天宏匯團隊遞補;該團隊日前向經濟部申設專案公司獲核定,總投資金額三%的履約保證金上月繳納完成,近期簽約後,估計一年內完成設計、環評、都設審議等程序,建造期估約五、六年,最快二○二五年完工。

履約保證金繳納完成 最快2025年完工

宏匯副總經理崔梅蘭昨受訪證實,專案公司申請已獲經濟部核准,履約保證金十八.一八億元已繳納,後續事項將配合市府及捷運局決定,並依通知辦理。

香港南海發展及馬來西亞馬頓公司的團隊雖曾獲選雙子星開發案最優申請人,卻因中資疑慮,未能在今年八月九日前成立新專案公司與市府簽約而喪失資格,捷運局月前宣布由藍天宏匯團隊遞補。

捷運局主秘王偉表示,藍天宏匯屬國內公司,非外資公司,不用像南海馬頓須經投審會審議,捷運局十一月十八日已收到藍天宏匯的專案公司所繳的履約保證金,捷運局將確認契約內容、專案公司名稱與工期,再發函通知藍天宏匯,要該團隊在發函後一個月內來簽約。

估計一年內完成設計、環評等

王偉說,藍天宏匯團隊取得投資人資格後,就會進行建築計畫設計工作,但還需送到文化部、台北市都市設計審議委員會、台北市環境影響評估審查委員會、市府交通局審查交通維持計畫等,這些程序跑完至少要一年,之後才能進行C1、D1建造,因此估計要開工最快也要一至二年。由於D1約七十六層樓,建造期估需五年,在距今六至七年後完工。

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