台南綠色運具添Be-Bike新生力軍，今年底前試營運期間提供免費騎乘。（記者洪瑞琴翻攝）

〔記者洪瑞琴／台南報導〕全國第1個無樁式共享電動輔助自行車Be-Bike即日起試營運，今年底前試營運期間，提供民眾免費騎乘外，還有第3人責任保險及個人傷害險的保障，明（2021）年起正式營運。

投放500輛 涵蓋9區100處租賃點

市政府已核准Be-Bike明年正式營運，也是全台首家有地方政府核發營運許可的共享電動輔助自行車業者。Be-Bike目前投放500輛，服務範圍涵蓋永康、安南、東、中西、北、安平、南、仁德、山上等9個區，總計約100處租賃點。

電子圍籬系統 控管停車秩序

熊大單車公司說，未來正式營運費率第1小時30元起算，以後每半小時15元。租還流程相當簡單，只要下載Be-Bike APP，並開啟手機藍牙和定位，掃描車上QR Code即可開鎖租車，還車時只要將車輛停放於租賃站點電子圍籬場域內，確實上鎖還車，以APP扣款成功、還車。「電子圍籬系統設計」就是自動定位偵測，若偵測到不在範圍內，便無法借還車，以利控管停車秩序。

交通局表示，Be-Bike屬無樁式電動輔助自行車服務，並結合GPS及電子圍籬技術，有效管理車輛的停放，未來將持續結合大眾運輸系統、共享電動機車等多元化綠運具服務，打造更優質的交通環境。

交通局表示，擴大建置T-Bike租賃站，也積極協助業者發展共享運具，而Be-Bike是經市府同意以台南為示範場域，由經濟部工業局以前瞻計畫的「普及智慧城鄉生活應用計畫」補助廠商建置，搶先於南市推動的短程智慧移動服務計畫。

目前台南T-Bike已建置77個站點，約2100輛，使用人次已突破290萬（2016年8月啟用），Be-Bike則是屬於無樁式單車租賃系統，可省力騎乘特性，提供使用者將移動範圍由傳統單車的1~3公里範圍，擴增到5~15公里範圍，讓使用者幾乎不需要做交通工具的轉換，可在城市核心區域移動，解決短程移動需求。

T-Bike與Be-Bike比較表

T-Bike

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