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進入南鐵東移最後半拆戶赴交通部抗議 爆發衝突
台南鐵路地下化工程最後抗爭戶黃春香及黃春香家關注小組6日聚集到交通部前抗議，要求交通部長王國材出面誠意溝通。（記者羅沛德攝影）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台南鐵路東移最後一個半拆戶黃春香家與支持者，去年到交通部抗議爆發流血衝突後，今日再赴交通部陳抗，要求王國材出面好好與黃春香坐下來溝通協商，爆發激烈衝突。
今日約三十多人到現場抗議，高喊「假協商、真作秀」、「講道理、末強拆」、「找回良心負責任、莫當強拆工具人」、「施工不停真恐嚇」，「設定地上權、鐵道樓梯可兩全」、「對等協商攏是假、強拆民宅你最會」。
現場於下午3點38分爆發衝突，抗議群眾開始向警察及交通部丟擲雞蛋、裝滿水的寶特瓶、灑水，警察與抗議群眾爆發嚴重推擠，多人遭警方用束帶固定、管束，抗議群眾也不斷高喊警察打人、釋放學生。
黃春香表示，她已經不知道來交通部多少次，每次都要講道理，但卻不斷面對壓迫，她不懂為何台北、高雄都不用東移，台南鐵路就要東移，害400、500人的家都沒了，真是很恨這些政客。去年來交通部時，王國材當應要協商後，還有到她家去，當時她覺得交通部還是有具良心的好人，但後來都在玩躲貓貓，打電話也不接、不積極處理，把她騙得團團轉，今天到現場來，希望王國材撥個時間處理。
黃春香關注組指出，王國材答應對等協商後，卻指派交通部路政司科長魏瑜到黃春香家塞原地重建、就地整建、門面修復，等三個與需求完全不相干的方案，完全不就黃春香原梯保留需求溝通，沒考慮黃春香家後半部拆除、騎樓退縮後，一樓剩5坪空間，再建新樓梯會讓一樓空間完全難以使用。
今日陳抗者也提出三問題要求交通部回覆，包含設定地上權方案說地下有結構物，保留樓梯會造成危險，請交通部明確回覆結構物為何，相關危險是什麼；黃春香附近軌道截彎取直問題，請解釋曲率調整的原因為何，哪些班次列車會因曲率調整而受影響；王國材曾說原梯保留會影響綠園道動線，請說明綠園道動線設計為何，樓梯保留會影響什麼動線。
交通部表示，對於相關處理方案已多次邀集相關單位、建築師開會討論，並與台南市政府溝通，認為要調整鐵路線形及保留原樓梯相當困難。交通部指出，鐵路線形調整應考量施工、鐵路營運、列車與軌道磨耗保養及未來環島鐵路等條件，若曲率半徑再往向下調整，除不符台鐵局相關施工規定，對施工安全亦有影響。
此外，該計畫均已完成相關法定審議程序，如環境差異分析審議、都市計畫變更審議及土地徵收審議，台南鐵路地下化計畫採明挖覆蓋工法，南、北兩側已施作完成連續壁距該拆遷戶建物尚未施作部分不到200公尺，鐵路線形調整實有困難。
交通部指出，有關陳抗團體訴求保留原樓梯採設定地上權部分，若本案以設定地上權方式辦理，除影響結構體安全外，另將造成地下化騰空土地後，景觀突兀，土地形成鋸齒狀，且未來綠園道使用動線將受阻。此外，鐵道局對所有拆遷戶處理原則必須有一致性，就所有半拆戶中，有甚多與本案相同情形，目前均已依「台南市興辦公共設施拆除合法建築物賸餘部分就地整建辦法」第7條規定，陸續自行完成內裝及樓梯改建與門面修繕。
交通部說，未來將與該拆遷戶持續溝通，此外，考量行政院核定工程完工期限，及廣大台南市民對鐵路地下化工程能早日完工的期盼等因素，期間必須持續進行連續壁工程施工，使後續鐵路地下化工程得以完工。
台南鐵路地下化工程最後抗爭戶黃春香及黃春香家關注小組6日聚集到交通部前抗議，爆發衝突。（記者羅沛德攝影）
台南鐵路地下化工程最後抗爭戶黃春香及黃春香家關注小組6日聚集到交通部前抗議。（記者羅沛德攝影）
台南鐵路地下化工程最後抗爭戶黃春香及黃春香家關注小組6日聚集到交通部前抗議，爆發衝突。（記者羅沛德攝影）
