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    台南自駕公車「拚聰明」打造全國第1條收費營運公車

    台南自駕公車預計10月底以後,測試順利的話,加入大台南公車常態性營運路線。圖為示意圖。(南市交通局提供)

    台南自駕公車預計10月底以後,測試順利的話,加入大台南公車常態性營運路線。圖為示意圖。(南市交通局提供)

    2021/04/08 15:42

    〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南自駕公車試驗邁入全新里程碑,結合綠能與自駕技術科技業界組成台南隊,讓自動駕駛車輛可以變得更「聰明」,通過路口自動閃避障礙物,預計今年10月完成測試以後,可望加入大台南公車路線,成為全國第1條比照一般公車收費載客。

    今(8)日在市長黃偉哲主持見證下,理立系統公司、台灣數位光訊科技公司、府城客運與凱勝綠能等家廠商簽署合作意向書,宣示「自駕公車台南隊」正式成軍。

    黃偉哲說,自駕公車研發是一階一階堆疊前進,「不可能是像超人、蜘蛛人,從一樓直接跳十樓」,這不是時髦工具,也不是空泛概念,而是已經悄悄進入生活中,世界各地大車廠不管是TOYOTA、賓士、BMW的都已經發展自駕車系統,甚至於本來沒有做車子的Google跟Apple都投入自駕車領域,這是未來科技方向無可阻擋。

    黃偉哲表示,智慧城市是台南願景,自駕技術將對城市交通帶來革命性的改變,無論是在駕駛工時、行車安全、車輛調派、偏鄉交通等方面,都可突破現有的限制,樂見民間廠商來台南實驗自駕技術,台南第1條以自駕車行駛的公車路線上路指日可待。

    搭乘自駕公車就像「放開手騎腳踏車」,台南市已完成沙崙和南科2條路線載客測試。

    交通局長王銘德說,接下來的實驗計畫,包括車輛升級、路口升級、技術升級、營運升級,以綠能中巴電動車上路,並透過號誌、道路影像、光達等系統,輔助自駕車安全通過路口,提升自動閃避障礙物功能、物件追蹤功能,以及優化號誌辨識能力與系統穩定性與可靠度,預計10月底完成試驗以後,可望加入大台南公車營運行列。

    台南市府與綠能、科技業界結合,今天宣布「自駕公車台南隊」正式成軍。(記者洪瑞琴攝)

    台南市府與綠能、科技業界結合,今天宣布「自駕公車台南隊」正式成軍。(記者洪瑞琴攝)

    台南市長黃偉哲表示,台南推動自駕車研發,打造智慧城市。(記者洪瑞琴攝)

    台南市長黃偉哲表示,台南推動自駕車研發,打造智慧城市。(記者洪瑞琴攝)

    台南自駕公車路線示意圖,南科線設4站,沙崙循環線設6站。(南市交通局提供)

    台南自駕公車路線示意圖,南科線設4站,沙崙循環線設6站。(南市交通局提供)

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