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進入中捷虧損14億引關注 盧秀燕：我們還算小巫見大巫
中捷虧損14億引關注，盧秀燕上午做出回應。（圖擷自市府直播畫面）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運綠線通車滿1年多，但自2017年到去年累積虧損已達14億餘元，引起各界關注，台中市長盧秀燕今回應虧損情況，指出，綠線上路正好碰到疫情，基於防疫安全，中捷綠線不追求搭乘數，她說，北市捷運一年虧50億「我們還算小巫見大巫」，桃園機場去年虧100億；她說，希望中央快核定捷運藍線，台中愈來愈多捷運，讓市民更方便。
台中捷運綠線通車1年多，但去年度綠線運量418萬人次，僅預估量的2成多，累積虧損已達14億餘元，市議員李天生日前批評，中捷綠線猶如無底洞，造成市庫沈重負擔，要求設置「停損點」；此外，因人潮不如預期，站內店家也陸續撤點，各站點更顯冷清，中捷綠線相關營運及虧損情況引發各界關注。
盧秀燕今日首度回應中捷綠線虧損議題，她強調，中捷綠線排除萬難通車一年來，最近已將近達到千萬人次搭乘數，尤其又逢疫情期間，能達千萬人次非常不簡單，中捷也計畫規劃「找第一千萬人」的慶祝活動。
針對最近大家討論中捷虧損議題，盧秀燕指出，大眾運輸工具包括公車或捷運，對城市來說是屬於「即使虧損也要做」的建設，就像教育，不能完全看有沒有賺錢，必須投資提供給大眾食衣住行最重要的政策。
盧秀燕說，尤其中捷一上路就剛好碰到疫情，因此中捷不追求流量只求疫情安全；她說，台北市一年虧50億，「我們還算小巫見大巫」，桃園機場去年虧100億，均不因疫情期間追流量、搭乘數，鼓勵大家冒著疫情危險搭乘，但這些政策均是城市必須投資、提供給大眾民生方便的政策。
盧秀燕說，市府會繼續努力，希望中央趕快核定藍線，市府就可以開工，台中捷運增加愈來愈多，市民會更方便。
