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進入中捷綠線試營運第3週 議員盤點接駁問題多
中捷綠線進入第三週，通勤族增加，有民眾發現機車格位不足，因禁停機車標示不清而誤停被開罰（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中捷綠線試營運半個月已破108萬人次，中捷公司統計平日多為通勤通學族，也就是捷運族已出現，但有民眾發現捷運站的機車位不夠，但停在沒有標示禁停機車地區及誤停YouBike調度區被開罰單，呼籲在4月25日正式通車前，應全面檢視18個車站機車停車格位是否足夠的問題。
交通局長葉昭甫表示，綠線恢復試營運進入第3週，目前正在觀察民眾接駁到捷運站是自行騎機車、腳踏車還是騎iBike，如台鐵的很多車站，就是很多民眾騎機車進行接駁，會再觀察2、3個月，若捷運族多半是騎機車來轉搭捷運上班上課，就會進行檢討增加機車格位；至於誤停YouBike調度區問題，會加強標示。
市議員陳淑華表示，台中市捷運綠線復駛，自3月25日試營運，已經超過2周，也逐漸產生新的捷運族，但是也接獲許多捷運乘客反應，應加強接駁系統的建置，市府、捷運公司應立即改善，提升市民搭乘意願及習慣。
其中，捷運文心櫻花站因為鄰近逢甲大學及商圈、因應附近人口的屬性，使用接駁交通的人很多。該站點YouBike使用率很高，排在前幾名；騎機車轉搭乘捷運的人也很多。
一位林姓市民住在逢甲地區，向陳淑華反映，原本是騎車或開車上班，現在改騎機車到文心櫻花站改搭乘捷運綠線到北屯總站附近上班，卻每天為了在文心櫻花站旁停車傷透腦筋。
陳淑華表示，還有一位網友透過臉書向她陳情，指騎車到文心櫻花站，但該站的機車停車場總是滿位，就把機車停在旁邊，由於停了不少輛機車，禁止停車標誌標示不清，所以就停車，結果卻被開單了。
該位網友表示，他想轉為捷運族通勤，機車是接駁的交通工具，結果停車位不夠，還誤以為捷運站外可以停車，被開單。
除了機車格位不足，禁停機車標示不清，還有YouBike2.0設置過慢的問題，一位莊姓市民就反映，從大業國中騎iBike1.0到水安宮站，發現是YouBike2.0沒辦法還車，騎到惠文中學才還了車。
陳淑華說，交通局應透過大數據來規劃，公車路線的規劃、YouBike及時自行車補充、增加機車停車位等，因應每個捷運站不同接駁需求來規劃。
陳淑華認為，除了公共運輸接駁外，私有的機車停車位也應該增加設置，提供足夠誘因讓機車族轉變成捷運族。
民眾發現捷運站的機車位不夠，但停在沒有標示禁停機車地區及誤停YouBike調度區被開罰單（記者蘇金鳳攝）
