交通局長葉昭甫表示，市府升級花博接駁經驗，多管齊下疏運台灣燈會人潮。（記者張菁雅攝）

〔記者張菁雅／台中報導〕2020台灣燈會在台中，交通接駁成為燈會能否成功的關鍵，針對市議員指台灣燈會接駁計畫抄襲台中花博，台中市政府交通局長葉昭甫今日在市議會答詢時表示，燈會與花博屬性不同，燈會是夜間活動，且人潮尖峰集中更加明顯，夜間辨識十分重要，市府升級花博接駁經驗，以「鐵路加接駁」，再輔以私人運具管制與分流，以有效疏解人潮。

2020台灣燈會預估將湧入1500萬參觀人次，主展區規劃於原台中花博后里園區，副展區在文心森林公園。市議員陳淑華、江肇國、邱素貞、黃健豪今日質詢時都表示，台中花博展期長達半年，燈會主展區只有半個月，主展區開燈後，人潮勢必大量湧入，交通規劃與接駁十分重要。江肇國更指出，燈會交通接駁計畫除增設3條接駁路線外，其餘幾乎抄襲台中花博。

對此，葉昭甫表示，燈會接駁考量庶民經濟、夜間辨識與人潮尖峰集中更明顯等3個特點，與花博屬性明顯不同，因此，市府針對南來北往的遊客提供高鐵、台鐵及公車等不同大眾運輸的搭乘建議，接駁規劃也有不同區位選擇與使用特性，並在展區外圍規劃專用停車場，增加了不少停車場格位數。

他指出，為了提升接駁效率，燈會接駁並未規劃較長的路線，以避免接駁車輛往返時間過長或塞在路上，另也規劃市區及停車場接駁，藉由有效時間距離上往返接駁，讓民眾從一點移動到展區的各面，快速地疏解大量人潮。

交通局表示，目前主、副展區共規劃10條接駁路線供民眾免費搭乘，其中后里主展區共有8條接駁路線，且展區鄰近台鐵后里站，鼓勵民眾多搭乘台鐵，一出后里站即抵達展區；外縣市民眾也可選擇搭乘高鐵，台中以北民眾可於高鐵苗栗站 下車，轉乘台鐵豐富站前往展區，台中以南民眾則可於高鐵台中站下車，再轉乘台鐵新烏日站至后里站，省錢又省時。

文心森林公園副展區於假日提供2條停車場接駁服務，並加密800號公車來滿足高鐵轉乘需求；展區周邊也有8條公車路線經過，包括5、53、73、89、157、356、359、800路公車，便利民眾前往展區。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法