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進入國小圍牆內縮 屏市車道不對稱路口「切割」改善
屏東市建國路、和平路及華盛街所形成的「車道不對稱路口」，在鶴聲國小圍牆內縮增加華盛街路寬「切割」成對稱路口後，尖峰時段險象環生的交通景象可望獲得改善。（記者李立法攝）
〔記者李立法／屏東報導〕屏東市建國路、和平路及華盛街所形成的「車道不對稱路口」，在鶴聲國小圍牆內縮增加華盛街路寬後，將是市區第一個從不對稱「切割」成對稱的路口，尖峰時段險象環生的交通景象可望獲得改善。
車道不對稱路口形成原因，在於早期道路開闢時，路線受到地形或地物阻擋，公部門未能及徵收土地或都市計劃未配合道路擴建等因素造成，不僅影響行車安全，對路口商家也容易產生風水學上所謂的「路沖」問題。
屏東市有多處重要路口因車道不對稱，交通尖峰時段常塞車且事故過於頻繁，如廣東路與中正路口、大溪路、堤防路與台一線路口、建國路、和平路與華盛街路口、瑞光路三段、中正路與海豐街路口等，為避免駕駛人視線產生錯覺闖入逆向車道，警方透過路面反光標線與防撞桿引導駕駛。
交通隊表示，改善車道不對稱路口行車安全問題最有效方式，是增加路幅切齊路口對向車道，但往往因涉及到土地徵收而困難重重，屏縣府將鶴聲國小圍牆內縮，增加華盛街至少一個車道路寬後，讓路口四向車道切齊對稱，視野變好，有助於減少路口車禍。
交通隊建議，往高屏大橋方向的大溪路、堤防路與台一線不對稱路口，車流量大，交通事故頻率也高，因道路兩旁多為台糖地，用地取得較容易，希望縣府能協助解決。
縣府工務處表示，華盛街路口車道不對稱改善工程近期將完工，學童及用路人通過路口將更安全，校園讓道，受益者眾，縣府將逐步改善市區因路口車道不對稱所衍生的交通問題。
屏東市建國路、和平路及華盛街所形成的「車道不對稱路口」，在鶴聲國小圍牆內縮增加華盛街路寬「切割」成對稱路口後，尖峰時段險象環生的交通景象可望獲得改善。（記者李立法攝）
屏東市大溪路、堤防路與台一線路口，雙向車道嚴重偏離，車流量大，交通事故頻率頗高，應設法改善。（記者李立法攝）
