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進入紓解壅塞 國一林口、五股交流道改善動工
國道一號林口、五股交流道兩項改善工程動工，由行政院長陳建仁（左三）主持。（記者黃子暘攝）
五股交流道增北入、北出匝道 林口A增南出、北入高架匝道
〔記者黃子暘、陳心瑜／新北報導〕全國各交流道車流量最高與第四高的國道一號林口、五股交流道，長期嚴重壅塞，民怨不斷，交通部與新北市、桃園市政府合作推動「五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」及「國一林口交流道改善工程」，總工程費約六十三億元由中央國道基金負擔，昨天由行政院長陳建仁主持動工儀式，兩項工程預計在二○二七年完工。
全國車流量最高與第四高交流道
陳建仁、交通部長王國材、新北市副市長朱惕之、桃園市副市長王明鉅與多位民代昨天出席動工典禮，高速公路局指出，五股交流道的每年進出車流量高達四千九百萬輛次，是全國各交流道的第四高，因周邊平面道路動線複雜、號誌化路口停等，導致嚴重壅塞，五股交流道改善工程將增設北入、北出匝道，另針對國一北上的泰山轉接道至五股交流道交織，及五股交流道北出往台六十四線匝道進行拓寬改善，工程費約三三．三六億元，工期約四年，預計二○二七年四月完工。
工程費63億中央買單 拚2027年完工
高公局表示，林口交流道每年進出的車流量高達六千萬輛次，是全國各交流道最高，雖然林口、龜山有兩處交流道分散車流，但原本的簡易型交流道已無法消化尖峰時段車流，壅塞回堵嚴重；工程改善內容是林口A交流道增設南出、北入的高架匝道，林口A、B南出南入及北出北入交織改善，及南下主線三十九．四公里至林口A南出匝道拓寬，工程費約二十九．五八億元，工期約三．七年，預計二○二七年二月完工。
高公局說，這兩項工程完工通車後，可望改善匝道車流交織並降低交通事故，提升匝道與地區道路的服務水準，紓解交流道及周邊道路壅塞情況。
新北市府新建工程處指出，五股、林口交流道工程費由中央國道基金全額負擔，市府負責五股交流道工程用地取得、拆遷補償、五股新五路拓寬工程等，總經費約六．八八億元。
陳建仁表示，行政院早已核定五股、林口交流道相關建設計畫改善工程，因為疫情缺工缺料影響而導致工程多次發包不順利，所幸在去年底決標，他期許施工單位落實交通維護及工程安全，如期如質完工。
朱惕之代表新北市長侯友宜感謝中央支持，回應五股、林口地方的民意需求，新北市府會先辦理新五路拓寬工程、都市計畫變更及用地取得等作業，等五股匝道開通後，平面道路可以順暢無礙。
林口交流道改善工程示意圖。（高公局提供）
五股交流道改善工程示意圖。（高公局提供）
