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進入首都捷運政策 林佳龍端交通牛肉
民進黨新北市長參選人林佳龍（右二）昨召開「新北大翻新．議員逗陣拚」政策宣講會。（記者魏瑾筠攝）
〔記者魏瑾筠、林欣漢／新北報導〕民進黨新北市長參選人林佳龍昨天提出「首都捷運政策計畫」，規劃興建主幹線在新北的中運量捷運「溪北捷運」，並於當選上任後成立首都捷運公司，整合規劃、技術、營運及公司治理，將發行首都通交通月票。
林︰主幹線在中運量溪北捷運
林佳龍說，規劃上任後，興建主幹線在新北的中運量捷運「溪北捷運」，從三重、蘆洲、五股、泰山、新莊、板橋一直到土城，讓大家透過這條主幹線的捷運路網，不用進出五十二座橋跨越雙北、塞車。
「新北要有自己的主動脈線『讓血液循環順暢』，串連既有捷運路網四通八達。」林佳龍指出，大漢溪兩側有近三百萬人口，「溪北捷運」主幹線串連環狀線、桃園機場捷運、中和新蘆線、板南線及萬大線共五條捷運，讓新北、台北構成雙引擎首都圈。
他也將於當選上任後成立「首都捷運公司」，整合規劃、技術、營運及公司治理，並將發行首都通交通月票。
同時他將推動新北高、快速公路網的立體化、優化，建構棋盤式的交通路網，如增設高、快速公路匝道，「民眾可以不用進入台北市，就直接在新北分流」。
對於市長侯友宜的博士學歷爭議，林佳龍昨直指侯陣營是「氣急敗壞」，才把媒體私下跟警大人員的LINE截圖公布出來，但內容破綻百出，他再度呼籲侯友宜出面說明。
市府︰與五泰及泰板輕軌雷同
新北市政府捷運局表示，林佳龍的「溪北捷運」路線，與市府正在規劃辦理中的五泰輕軌及泰板輕軌雷同，而且五泰輕軌是林佳龍擔任交通部長任內審查同意，若使用中運量捷運系統，將使整體計畫經費提高，不符經濟效益且財務不可行，無法永續經營。
民進黨新北市長參選人林佳龍提「首都捷運政策計畫」，爭取鄉親支持。（新北捷運公司提供）
