新北市捷運局日前委由台北捷運公司營運的環狀線舉辦集章活動，希望提升運量；新北市希望與台北市協商，提早收回自己營運。（記者何玉華攝）

〔記者何玉華／新北報導〕全線在新北市境內的淡海輕軌跟捷運環狀線分別由新北捷運公司、台北捷運公司經營，新北市長侯友宜昨天在市議會答詢時指出，希望能提早收回環狀線營運權，另外委託台北捷運工程局施工的路線，也要陸續由新北市捷運工程局接手施作。

委託北捷施工路線 新北盼陸續接手

新北市議員葉元之昨天總質詢指出，新北捷運公司舉辦各式行銷活動提升淡海輕軌運量，環狀線運量不如預期，也不見被委託營運的北捷有任何作為，反而是新北捷運局自辦行銷活動。

新北市政府在2018年12月28日與台北市政府簽定委託營運環狀線3年的契約，新北市府自負盈虧，每年還要給台北市府3645萬元的行政管理費。

葉元之說，環狀線營運量低，會影響廣告收入，且民眾抱怨各式問題，都得再向台北捷運公司協商；他認為，委託契約雖然3年，但時空背景已不同，希望市府提早收回自己營運。

將與北市討論契約提早結束問題

侯友宜表示，已要求捷運局與台北市商談；捷運局長李政安表示，接手營運牽涉到現有人員移轉、人員編制、預算編列等問題，後續會邀雙北捷運研商，並與台北市政府討論契約提早結束的問題。

另外，葉元之也提到，新北市中國籍配偶的子女，還有高中20人、高職2人、國中7人、國小26人等共55人滯留中國，希望侯友宜聲援他們，爭取比照商務人士的防疫標準返台。侯友宜說，人權是普世價值，中央有中央的政策，在防疫政策下，他會循管道去建議。

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