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進入新北捷運環狀線第二階段 南、北環明年動工
捷運環狀線第一階段路線通車，第二階段南、北環預計年底完成設計。（記者何玉華攝）
〔記者何玉華／新北報導〕新北市捷運環狀線第一階段工程通車兩個多月來，累計有兩百多萬人次搭乘。新北市政府捷運局長李政安表示，第二階段的南環、北環預計年底完成設計，明年中雙北市將一起動工，預計二○二九年完工，這也是三環三線路網的第一環。
李政安指出，南環、北環在新北市境內共有七個站，其餘在台北市境；南環是從大坪林站到動物園站，與文湖線銜接轉乘，北環是從新北產業園區站銜接到台北市劍南路站，分標設計，雙北一起動工；由於路線橫跨兩市，為了事權統一，雙北協議由台北市擔任主管機關，新北市則是出資參建。
站體興建方案 剩Y19a站再討論
李政安說，多數站體興建方案都已確定，僅有五工路上的Y19a站，原本綜合規劃採地下車站，但地方希望維持高架轉到民權路後再進入地下，民意代表建議跨越大窠溪到五股垃圾山再轉彎，路線將等四月初召開地方說明會後定案，其他站體只剩下出入口用地徵收程序，目前都市計畫已送到內政部審查，都計發布實施後，才能取得用地進行設計、施工。
北環段銜接新北產業園區站
北環段路線銜接環狀線第一階段新北產業園區站，自五股五工路由高架轉入地下，續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路行駛，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側，在劍南路站銜接規劃中的東環段，共十二座車站。
南環段在大坪林站轉乘新店線
南環段路線自文湖線動物園站起，採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段，經政治大學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路再接木柵路，並沿遠東工業區旁的防汛道路續西行，在民權路大坪林站銜接轉乘新店線，規劃六座車站。
