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進入合歡山公路 增設成型反光標線
公路總局埔里工務段於翠峰至昆陽路段，在一般熱熔反光標線旁增設成型反光標線，增加夜間行車辨識度。 （記者佟振國攝）
〔記者佟振國／南投報導〕南投縣仁愛鄉台14甲線位處高海拔山區，道路蜿蜒狹窄，又易因雨多霧，夜間行車更添危險，在無法廣設路燈情形下，最近公路總局埔里工務段於翠峰至昆陽路段，在一般熱熔反光標線旁增設成型反光標線，增加夜間行車辨識度。
合歡山吸引許多遊客前來登山賞景，加上高山少光害適合觀星，去年更獲國際暗天協會（IDA）認證為暗空公園。惟台14甲線行經高海拔山區，道路狹窄彎曲，常因雨或濃霧影響視線，夜間行車容易發生危險，在無法增設路燈的情形下，只能加強設置反光標誌、標線。
公路總局埔里工務段近期進行17K翠峰至30K昆陽道路改善工程，考量合歡山公路也是自行車熱門路線，為維護騎士安全，未比照一般道路，在道路的熱熔反光標線旁鋪設會隆起於路面的「貓眼」反光設施，而是改用成型反光標線，每10公尺就有1段，遠觀看似平滑的標線上佈滿顆粒，可增加磨擦力，車輪經過也不會產生跳動，藉此增加駕駛人於夜間行車的路況辨識。
埔里工務段指出，成型反光標線是由特殊黏貼材質鋪設於路面，一般約可使用至少3年，但高山日夜溫差大，熱脹冷縮可能導致設施使用年限縮短，台14甲線是首度試辦，效果還要進一步觀察評估。
