台13線苗栗縣頭屋鄉、造橋鄉交界處約4.7公里路段，狹窄多彎。（記者彭健禮攝）

規劃斥資11億辦理 全長4.7公里 預計明年初招標

〔記者彭健禮／苗栗報導〕台13線苗栗縣頭屋鄉、造橋鄉交界處約4.7公里路段，狹窄多彎，影響車流，公路總局已規劃分2階段，共約計11億元辦理，先進行造橋段都市計畫區外部分，8月5日將辦理首次公聽會，預計明年初招標、年中開工。

會車困難 地方盼拓寬

台13線為造橋及頭屋鄉山區主要的南北向道路，交界處的17公里到22公里路段，多彎且仍為雙向單線道，現有道路寬度僅有11到13公尺。隨著明德水庫風景區觀光旅次快速增加，導致大客車行駛不便、會車困難，影響車流，地方殷切期盼拓寬改善。

縣議員江村貴於昨天縣政總質詢時，關心此案進度。縣府工務處長古明弘表示，該計畫由公路總局辦理，目前已進入細部設計階段，因涉及用地取得，將於8月5日辦理第一次地方公聽會。

分2階段拓寬 造橋段先動工

公路總局苗栗工務段說明，台13線17公里到22公里路段，規劃分2階段拓寬改善，先就都市計畫區外的17K＋400到20K＋396造橋段辦理，計畫改善拓寬到18公尺，總經費6.5億元，8月5上午10點在頭屋國小活動中心、下午1點30分及3點30分在造橋鄉綜合活動中心，辦理3場公聽會，用地取得將採一般徵收，與地主協議價購，預計明年初招標、中旬開工。

頭屋段土地變更複雜 後續施作

苗栗工務段指出，另20K＋396到22K＋143頭屋段，因主要為都計區內，用地取得後土地變更流程較複雜，後續再接續辦理，估計總經費約4.5億元。

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