基隆大武崙到南港的國道客運9026路線將採折衷方案，尖峰時段維持現行路線不變。（記者盧賢秀攝）

上下班時段40班次依原路線 進入南港轉運站 離峰時段行駛新路線

〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆大武崙到南港的國道客運九○二六路線更換新的業者營運，因變更路線且不進入南港轉運站引起爭議，基隆市長謝國樑、立委蔡適應和公路總局等單位協調後，決定採折衷方案，上下班的尖峰時段約四十班次維持現行路線並進入南港轉運站，離峰時段才行駛汐止路段，多四處站點，只行駛到南港展覽館；新方案預計在農曆年前實施。

折衷方案預計農曆年前實施

九○二六路線從基隆大武崙到南港轉運站，是基隆通勤重要路線，一天有一六八班次、近四千名通勤族搭乘。新的業者福和客運及皇家客運，提出的班次從國道一號汐止交流道上下，行駛汐止區新增大同路二段三一二巷、連興街口、東方科學園區、遠東世界中心等四站點，並且只到南港展覽館，不進南港轉運站，增加通勤時間及轉乘不便，引發通勤族不滿，基隆市政府和蔡適應要求按原路線行駛，否則不同意新業者營運。

離峰時段九○二六Ａ 多4處站點

謝國樑表示，日前與交通部公路總局、蔡適應、台北市政府交通局等單位協調，決議採折衷方案，分為尖峰時段九○二六和離峰時段九○二六Ａ；九○二六從基隆安樂區經國道三號下新台五路交流道再到南港轉運站；九○二六Ａ從基隆安樂區經國道一號下汐止交流道到南港展覽館。

上午六點到八點、下午五點到八點屬於尖峰時段，以九○二六原路線行駛，離峰時段以九○二六Ａ路線行駛，並視實際需求滾動式檢討及調整，預計在農曆年前公告實施。

蔡適應︰持續協助反映乘車狀況

蔡適應服務處主任林明智表示，對於分成直達車與繞行兩種路線，蔡適應尊重市府決定，後續若有乘車品質或是脫班、服務量能不足等狀況，會持續協助市民反映。

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