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    台積電6月建廠 市府提聯外道規劃案

    市府規劃於楠梓產業園區內,劃設園區北路、園區東路及園區南路。
(市府提供,記者葛祐豪翻攝)

    市府規劃於楠梓產業園區內,劃設園區北路、園區東路及園區南路。 (市府提供,記者葛祐豪翻攝)

    2022/05/23 05:30

    市府:短期拓寬翠華路、中期打通新台17線、長期園區內劃設道路

    〔記者葛祐豪/高雄報導〕台積電即將進駐高雄市楠梓產業園區,預計六月動工,未來營運後周遭交通恐造成壅塞,市府已提出聯外道路的短、中、長期規劃,盼能降低交通的衝擊。

    盼未來營運 降低交通衝擊

    中油高煉廠轉型的楠梓產業園區,西側鄰左楠路,北側為後昌路,周邊道路系統包含左楠路、後昌路、加昌路、世運大道、高楠公路;聯外道路則包括高楠公路(台一線)及左楠路(台十七線)。

    近捷運、高鐵、台鐵 交通便利

    園區並緊鄰高捷世運站(R17)、油廠國小站(R18),距離高鐵左營站與台鐵新左營站約一公里,鄰近公車路線目前共有十九條,大眾運輸系統便利。

    翠華路拓寬為40米、改善左楠路

    根據市府提出楠梓產業園區聯外道路的短、中、長期規劃,短期是將現況卅公尺寬的翠華路(世運大道至明潭路段)拓寬至四十公尺,並改善左楠路路況,可增加約卅三%車道容量,預計明年九月完工。

    新台17線 已完成2.1公里

    中期方面,持續推動新台十七線往南打通到南門圓環,預計將可移轉台十七線約廿三%車流量。目前新台十七線已經完成橋頭典昌路至楠梓德民路的二.一公里,預計六月先開放通行。

    園區內劃設北、東、南路

    長期部分,市府將於園區內劃設園區北路、園區東路及園區南路,以串聯周邊道路,尤其四十公尺寬的園區南路,往西銜接台十七線及世運大道、往東銜接台一線及水管路,將是最重要的道路。

    另外,為降低未來台積電營運後衍生的交通衝擊,交通局已爭取由高煉廠產專區專案核發的一千萬元,將進行園區聯外交通規劃委外研究案。

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