中博高架橋功成身退，昨天凌晨零時由市長陳其邁宣布開始拆除。（記者張忠義攝）

〔記者葛祐豪、王榮祥／高雄報導〕貫通高雄火車站前、後站的南北向主要幹道中博高架橋，昨天凌晨零時由市長陳其邁宣布開始拆除，第一天進度已達15%，比預定進度多2%！市府也宣布擴大導流車輛，以免上班日造成回堵。

昨天凌晨零時，許多民眾守候在中博高架橋兩側，見證17年的中博高架橋走入歷史，陳其邁宣布拆除作業開工，現場鳴笛聲四起，圍觀民眾都拿起手機，記錄重機具拆橋畫面。

居民避噪音住旅店可核銷

陳其邁並交代民政局，萬一施工噪音太大，不管住第一排、第二排或第三排居民，這段期間暫住旅店，拿出單據都應給予核銷。

副市長林欽榮昨早前往視察，負責工程的鐵道局南工處長劉雲生表示，為加快進度，昨天從原本18台破碎機，增加到22台，南側的進度較快，進度略微超前，預計第一天可拆除15%。

劉雲生強調， 中博高架橋是鋼構橋，鋼柱裡面還有RC（鋼筋混凝土），拆除工作比之前的幾座陸橋更難，但有信心如期完工。

市府最擔心的交通衝擊，由於昨起是3天228連假，上午只有替代道路的自由、復興路口車流略多，真正考驗是3月2日的上班日。昨天也有不少汽機車駕駛人，習慣性的開到中博高架橋前，才發覺橋拆了，趕緊繞道。

對於周邊的道路控管，林欽榮指示交通局與交通大隊，要擴大導流範圍，原先設在九如、自由路口，與九如、自立路口的舉牌手，都要往外擴，及早導流車輛。

南北向往來車輛 提前改道

交通局也呼籲，南北向的往來車輛，若湧入自由－復興路，或自立路，可能造成壅塞，建議西側可改道更外圍的翠華路－中華路，東側可改道民族路－光華路。

林欽榮強調，昨天是噪音最高峰期，很感謝附近住戶體諒，也呼籲施工區內勿違規停車，至於站東路的台鐵、捷運都正常，每6分鐘有一班接駁車。

中博高架橋第一階段是以9天時間拆除引道，3月8日上午6點起，由站西路重新串接博愛路與中山路，市府呼籲這段時間內，習慣使用中博高架橋的民眾提前改道，主橋則預計4月底拆除完畢。

中博高架橋走入歷史，首日拆除進度達15%。 （記者張忠義攝）

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