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    高雄公共停車場完成16處、2500格 今年再規劃14處、2500格

    高雄公共停車場完成16處、2500格,其中高雄高工附設公共停車場,補足輕軌沿線取消的路邊停車格供給。(記者黃良傑攝)

    高雄公共停車場完成16處、2500格,其中高雄高工附設公共停車場,補足輕軌沿線取消的路邊停車格供給。(記者黃良傑攝)

    2025/02/04 14:51

    〔記者黃良傑/高雄報導〕高雄市府交通局去年完成16處公共停車場,緩解市民停車需求,今年將持續運用市有地,並與國有財產署、國防部合作利用國有地,規劃再闢建14處公共停車場,可望提供2500個汽、機車停車格位,紓解熱點地區停車需求,並提升大眾運輸轉乘便利性。

    交通局表示,去年市府自建完成高雄高工附設立體停車場、旗山停7、停8停車場,以及安樂三街76巷停車場、誠勇停車場、臨海路路邊停車場,並以BOT及素地委外方式,完成凹子底停5等16處停車場,共提供小型汽車1271格、機車469格停車格位,緩解停車需求。

    為了增加全市公共停車的供給,滿足需求量,交通局採「路外為主、路邊為輔」的停車政策,今(114)年計劃再建置14處公共停車場,預計可提供汽車1500格、機車一OOO格,以紓解民眾停車的需求。 交通局指出,113年完成16處路外公共停車場中,高雄高工附設立體停車場共有470格汽車位、171格機車位、47支充電樁、11格婦幼車位、十格身心障礙專用車位,開放近一年,停車率已穩定達八成,不僅補足輕軌沿線取消的路邊停車格供給,緩解灣仔內地區停車問題,大幅提升輕軌沿線的轉乘便利性,優化大順路的交通。

    高市除針對都市計畫停車場用地進行開發外,也利用市有閒置土地或與其他公部門,包括國有財產署、國防部等,以合作闢建方式增加停車供給,由於土地資源及市府財源有限,市府利用現有市有土地,同時具備高停車需求及商業投資效益,選定興辦地點採促參或素地標租方式,引進民間資金參與投資興建多功能立體停車場,加速公共建設提早實現。

    高雄公共停車場完成16處、2500格,今年規劃建14處、2500格,其中高雄高工附設公共停車場,補足輕軌沿線取消的路邊停車格供給。(記者黃良傑攝)

    高雄公共停車場完成16處、2500格,今年規劃建14處、2500格,其中高雄高工附設公共停車場,補足輕軌沿線取消的路邊停車格供給。(記者黃良傑攝)

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