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進入全台首例！高雄輕軌結合5G 林欽榮：AI偵測異物精準度達90％
5G智慧軌道應用整合平台，今在高雄輕軌C14哈瑪星站發表。（高市府提供）
〔記者王榮祥／高雄報導〕全台第一個5G智慧軌道應用整合平台，今在高雄輕軌C14哈瑪星站發表，業者以5G專網導入高雄輕軌試驗，可提升50%工作效率，AI偵測軌道異物精準度更達90%。
高雄市副市長林欽榮指出，台灣大哥大與交通部、高雄市政府、高雄捷運公司共同推動「5G Smart Train FRMCS 計畫」（未來鐵道行動通訊系統）。台哥大整合5G網路建構低延遲及大頻寬特性，於輕軌沿線C10光榮碼頭到C14哈瑪星站，建置輕軌車頭光達、CCTV 等設備，搭配雲端AI運算，透過5G傳輸即時偵測軌道與月台異常狀況，提醒駕駛員，行控中心亦可遠端發送資訊或語音，解決傳統單依靠駕駛員，高度集中精神作防範。
今天透過月台展示遠端廣播應用，以OCC行控操作月台廣播，進行人員控管和列車進站警示，例如黃色小鴨展覽期間，因光榮碼頭站不靠站，故透過遠端廣播，引導乘客至真愛碼頭站搭乘或搭乘接駁車等。
每節車廂裝設了光達感測器，有效判別景深距離，再搭配AI透過事件的移動速度、距離來去判斷是否可能會有危險，車廂上也會透過電視螢幕，展示司機員運行列車時，透過科技化物聯網既Ai辨識軌道異物示警畫面。
林欽榮表示，目前經測試後，AI辨識精準度達90%，他期待這項新技術的應用，能像目前裝設的一些路側設備、能達到95%以上辨識率，大幅降低人力控制的時間，也能更即時進行反應。
他建議交通部持續給予支持，後續有更多廠商加入，增加更多5G周邊產品的開發，例如國產的感測器、更多5G、AI應用的商業化，壯大高雄智慧產業發展，進一步向海外輸出。
高雄輕軌的5G智慧軌道應用整合平台，今在高雄輕軌C14哈瑪星站發表。（高市府提供）
高雄輕軌5G智慧軌道應用整合平台。（高市府提供）
5G智慧軌道應用整合平台，今在高雄輕軌C14哈瑪星站發表。（高市府提供）
