為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    高市公車擺脫疫情影響運量回升3成 三多、五福幹線增加最多

    高市公車擺脫疫情影響運量回升3成,三多、五福幹線增加最多。(記者黃良傑攝)

    高市公車擺脫疫情影響運量回升3成,三多、五福幹線增加最多。(記者黃良傑攝)

    2021/05/09 16:26

    〔記者黃良傑/高雄報導〕高市去年受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,大眾運輸運量呈衰退,市府採取各項因應之道,歷經近1年的應變、改革,終見成效,交通局統計公共運輸運量,今年3月比去年同期成長3成,其中以70三多幹線、50五福幹線增加最多,市府持續爭取環保署補助,辦理幹線公車捷運化,闢駛3條高潛力路線,並加碼補助電動公車營運。

    因受疫情衝擊,交通局自109年下半年起,積極檢討無效運力班次,將所節省公車資源轉移至部分幹線公車路線,各客運業者並積極提升服務品質,其中70三多幹線、50五福幹線增加最多,三多幹線行經夢時代、三多商圈、衛武營、長庚醫院等站,五福幹線行經國軍高雄總醫院、文化中心、中央公園、捷運西子灣、鼓山輪渡站等站。

    為提升公共運輸使用率,減低民眾使用私人運具所產生的交通事故與空氣污染,交通局擬訂「高雄市公車服務升級改善空氣品質計畫」,今年4月底獲環保署補助經費為期3年,辦理闢駛三條高潛力路線、幹線公車捷運化、電動公車營運加碼補助。

    交通局表示,新闢高潛力公車路線,包含小港拷潭線、仁武凹子底線及樹人路竹線,幹線公車捷運化方面,加密幹線公車班次,平日20時以前班距10至15分鐘營運,以鼓勵民眾搭乘公車,電動公車服務再加碼,新闢路線一律以電動公車服務,要求業者持續汰換電動公車並以投入幹線公車服務為主,以達成2030年公車全面電動化目標。

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    高雄市今日熱門

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。